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die grandma wird mit einem anderen fahrer weiter fahren... sie ist meine messlatte für die w

der rahmen wurde grundsätzlich für ein federbein konstruiert, ob ich eins brauche wird sich noch herausstellen. illegal? diese ja, aber ich habe noch ein zentralrohrrahmen mit 1981er ez rumliegen, fast so geht es auch mit tüv genau genommen wird was ähnliches mit strassenzulassung gebaut. sitzpositi...

erste testfahrt gemacht....
würde sagen für eine w650 ist das ding recht flott

haben bei rau genau so viel abgeschaut wie die bei egli.... und so weiter... zentralrohrrahmen gibt es schon sehr lange, weit vor rau so wie abgebildet sind es 120kg... bis jetzt bin ich zufrieden zu den komponenten: w650gabel 100mm gekürzt in lsl brücken 1,60x18er vorderrad auf ktm exc nabe mit 2,5...

gestern war hochzeit... jetzt fehlt noch verkabelung von motor und lachgas...

Ja Greg, als Sauger bin ich am Ende... muss halt leider zugeben das ich diese Turbolader auf Motorrädern grottenhässlich finde, zumindest wenn es was klassisches sein soll und ohne Verkleidung fährt. Über den Rau Rahmen über der TR1 habe ich nachgedacht, aber er ist schlichtweg zu kurz, da passt gar...

hey Sepp,
die TR1R ist halt am ende ihrer Evolution angekommen, da geht einfach nichts mehr...

Mit der Wasabi baue ich halt etwas deutlich klassischeres, und ja, sie wird schwächer sein, denn es fehlt auch schlicht Hubraum


W Motoren gibt es nicht, aber komplette W.....

klar ist das Teil auch am Glemseck 2018, da findet das 3. SoS Rennen statt.
Zudem habe ich noch einen alten Rau Rahmen im Regal liegen, und da mir das Moped jetzt schon richtig gut gefällt, werde ich das ganze auch noch in street legal bauen, also mit Kennzeichen für die Strasse

Es steht wieder ein neues Dragrace Projekt an, denn die "faster grandma" ist jetzt nun in Rente. Da ich mich umbaumäßig sehr auf W650 eingeschossen habe, lag die Entscheidung nahe: der nächste Dragster basiert auf W650. Da die W650 ab Werk eher die Leistung einer elektrischen Zahnbürste ha...

Was ihr anscheinend komplett außer acht lasst sind die 3 stelligen Arbeitsstunden, die Komponenten waren recht gut, der Umbau sauber. Und vor allem, eine K low Budget (arbeitszeit incl.) wird immer das bleiben was es ursprünglich ist, ein recht unansehnlicher Bock. Sie ist halt recht Zeitintensiv be...