caferacer-forum.de

Hallo Dan,
Man kann die Frage nach dem notwendigen Freiraum für das Einfedern des Hinterrads gegen mögliche Kollisionen, hier der neue
gewünschte loop, auch in Millimetern beantworten. Messe einfach die Länge der sichtbaren Kolbenstange inkl. dem Gummipuffer
( Sicherheit ) eines Stoßdämpfers bei ...

Ich habe auch zur Irritation beigetragen und ich muß zugeben das erst das letzte Detailbild von Sven meine Blockade gelöst hat.
Hoffe ich mal.
Unterstützend habe ich mir eine Zündkerze geholt. Und mir versucht die Bauart des Kerzenschachts im Zylinderkopf dieser ER 5
zu visualisieren.

Skizze ...

Wenn ich den Zündkerzenschacht im Video mit den Bildern vergleiche kann ich mich Rolfs Vermutung anschliessen.
Da scheinen zusätzlich Ringe beim Motor von Dominik eingelegt zu sein. Also an den Ausbrüchen versuchen ob die sich drehen lassen.
Aber ich empfehle vorher grosszügig das Kerzengewinde mit ...

Danke für den link zum Ursprungsthema mit hinreichenden Erklärungen zum Problem, sowie Bestätigungen eines anderen
Beitragenden das die Zündanlage Stand der Technik ist und " Kontaktlos ".
Also Lichtmaschinenstator neu, da es mit den zerstörten Blechlamellen keinen Sinn hat da dran rum zu doktern ...

Klar kannst Du vom Innendurchmesser passende Schläuche mit der höherwertigen Spezifikation auch an anderen Stellen verwenden.
Benzinschlauch z.B. als Unterdruckschlauch etc. . Eine Schlauch der für Wärme geeignet ist an " kalten " Verbindungen.
Den Benzinschlauch zu tauschen macht schon mal Sinn ...

Hier mal ein link mit guten Bildern zum Aufbau einer Lichtmaschine und pick up für die Zündung :

https://www.ebay.de/itm/185448359602?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338969684&toolid=10001&customid=eb:g:vms:eb:p:185448359602;&gQT=2

Bild 2 gibt ein gutes Abbild des Aufbaus ...

Mal zusammengefasst : Was möchte der verzweifelte Themenstarter ? Der Hilferuf ist nicht klar !

Hallo Max,
Neben Farbe und kleinen optischen Details die gefallen oder halt auch nicht möchte ich zwei Aspekte zu deiner Entscheidung beisteuern.
Einmal die Bestätigung angewandter Prüfnormen. Aktuell ist es die 22.06. Wenn es gemäß link

https://www.motorradonline.de/ratgeber/helmnorm-ece-22-06 ...

Seitenansicht gar nicht übel. Der Heckansicht wäre es sicher entgegengekommen das Foto von einer erhöhten Position
( z.B. Leiter ) zu erstellen.

Gruß
Bernd

Stimmt, dann geht es ohne Schweissen am Rahmen !