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Hier mal ein paar Bilder wie es aussehen kann

Hallo
bei den Originalen anlagen für die B Modelle ist es schwierig was zu bekommen das noch funktionsfähig ist. Ich verwende Edelstahl Krümmer vom( Ausreiter) da habe ich sogar noch einen Satz auf Lager mit Zubehör ESD die sind von der Lautstärke her in Ordnung. und passen zu den Krümmern.


Gruß ...

So ich habe auch etwas gebastelt und eine K&J Schwinge in den 650er Rahmen gebastelt passt sehr gut jetzt noch die hintere Nabe mit der 3.5 x 16 Felge einspeichen dann habe ich das Fahrwerk schon zusammen

Das von Bruno gemachte Bike hatte ich gesehen auf einer lokalen Messe nur damals kein Foto gemacht

Hallo
ja habe ich liegen kannst Du haben ich schick Dir morgen ein Foto

Gruß Eric

das Gehäuse ist komplett mit Kopf und allem

Ich werd mal eines machen ich habe hier das gehäuse eines Twin Motors und den Rahmen einer Z650 ich werd den Twin Motor in den Rahmen stellen undann ein paar Fotos machen

So ich habe nachgemessen der Twin Rahmen ist an der unteren Aufhängung 24cm breit der der 650 D 24,5cm breit also kaum ein Unterschied nur das der 4 Zylinder eben breiter baut da er 2 Zylinder mehr hat.

Jetzt brauchst Du nur noch einen Twin Motor zum Testen oder ein Gehäuse .....

Wenn du das noch nie gemacht hast wird das schon etwas schwierig und denk dran der Motor der 440er dreht rückwärts so wie der der 750er Twin also dreht auch der Anlasser anders herum.
Wende Dich mal an Onkel Heri hier im Forum der kann Dir helfen der macht nix anderes als Vergaser und Anlasser
Gruß ...