Hallo Gartenfux,
wenn man wüsste, wo Dein Haus steht ,
dann könnte man bestimmt jemanden in der Nähe finden, der sich damit auskennt.
Viele Grüsse,
Bernhard
@hawkm da hast Du recht , die Spulen der Lima bringen ca 75 Volt bei ca 5000u\min auf allen Phasen Der Regler\Gleichrichter scheint def zu sein , da er in die falsche Richtung sperrt und manche Messungen nicht funktionieren
Bleibt noch die Frage ob die Stecker und die Leitungen bei Dir auch sehr ...
Hallo Gartenfux, da Du zwei Doppelzündspulen hast, ist jeweils eine Zündspule für zwei Zylinder, Stichwort "wasted Spark". Als Zündspule hast Du wahrscheinlich die TEC Mp10 eingebaut. Das steht seitlich auf der Zündspule. Bei der Ignitech TCIP4 , muss aber die für zwei Induktiveingänge sein, kannst ...
Hallo Guzzimann, ich weiß nicht was für Dich ein grosses Motorrad ist, aber die Africa Twin hat eine Hochspannungskondensatorzündung(CDI). Deren Drehzahlmesser will nicht mit einer TSZ zusammenarbeiten, nach Betrachten des Schaltplanes fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren: Die Zündspulen sind ...
Hallo Gartenfux, falls das Problem noch besteht: Die Ignitech kann das Drosselklappenpoti auswerten, nennt sich bei Ignitech TPS. Was ich jetzt nicht weiß: Ist die Original Zündanlage eine CDI oder handet es sich um eine Transistorzündanlage. Auch ist mir nicht bekannt, wieviele Zündspulen dort ...
Sorry, da habe ich Dich völlig falsch verstanden. Aber schau doch bitte mal nach Enduralast nach, die bieten das für unter 400€ an. Die älteren BMW also /5 manche /6 haben auch die 105mm Statoraufnahme. Die Kurbelwelle hat eh den Konus wie die älteren Guzzis.
Hallo Gumbern, hat denn die Statorwicklung eine Mittelanzapfung? Die Saprisa benötigt die, sonst kann die gesteuerte Mittelpunktschaltung nicht funktionieren. Elektrisch bessere Regler/Gleichrichter nehme ich von den Ducatis, sind bei Gelegeneit günstig zu bekommen. Auf DEine Frage Schmidt-Trigger ...