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Hallo Konski, ja, es handelt sich um die 3tb Gabel. Die hat zwar einen um 1cm kürzeren Federweg, dafür aber die Doppelkolbenzange. Die Federn von Wirth unterscheiden sich für die Gabeln nicht :shock: Man hätte bestimmt auch einen Adapter für die Doppelzange basteln können, dann wäre es u.U. eine TÜV...

jetzt reichts aber auch ..

und zum Abschluss gibt es das fertige und fahrbereite Motorrad. Aus meiner Sicht ist es ein Scrambler geworden. Eine kleine Reminiszenz an die XT 500 erkenne zumindest ich :grin: Jaaahaaaa, ich weiss. Es haben alle die Contis TKC 80 verbaut.... die schönen Michelin T 63 waren aber gerade aus. Eine k...

Bei dem Lenker habe ich eine etwas niedrigere Variante gewählt. Von anfang an wollte ich den Gepäckträger und die Doppelsitzbank erhalten. Zusammen mit dem Tank brauchte ich aber im Sitzbereich des Fahrer eine leichte Erhöhung. Jetzt muss ich schreiben, d. das Federbein mit einer Höhenverstellung au...

Der Tank ... jetzt hatte ich also einen schwarzen Rahmen, schwarze Felgen, blinkende Speichen, eine schwarze Lampe, Alu Fender ... Also brauchte ich etwas Farbe und der Tank sollte es richten. Es gab aber noch ein Problem .... mit dem Tank konnte ich nur geradeaus fahren und das ist dann doch etwas ...

Die Elektrik .. Ein kompletter und unverbastelter Kabelbaum lag ja schon im Regal. Aber irgendwie war mir der Sinn nach mehr. Mehr Firlefanz weniger Leitungen.... Wer Motogadget nicht leiden kann sollte jetzt besser nichtg weiterlesen. :unbekannt: Verbaut wurden: Motoscope pro mit Breakout Box B ink...

Der Tank .... IMG_8513.JPG gut, das ist nicht der Tank. Aber ich finde die leicht polierten Seitendeckel aus Magnesium und Alu so schön )) Ist zwar sehr pflegeintensiv, aber ich habe nicht vor bei strömenden Regen zu fahren ))) Das ist jetzt schon einmal die Hinterradfelge, gepulvert und mit neuen E...

In der Zwischenzeit habe ich den Rahmen, die Naben, Gabelbrücke usw. zum Strahlen und Pulvern gegeben. Als Farbe habe ich mich für das total modische schwarz entschieden :steinigung: allerdings mit einer Feinstruktur. Die Naben und Felgenringe sollten neu eingespeicht werden, da die alten Speichen z...

Irgendwann war es dann soweit. Ich begann das Motorrad auseinander zu nehmen. Wie das kundige Auge u.U. erkennen kann. Nicht nur das 5. Gangradpaar, auch das 4. war ganz schön angeknabbert. (Pitting) Bei dem Zylinder war die Lauffläche durch und es wurde auf das 1. von 5 oder 6 Übermassen aufgebohrt...

Meine Wunschliste wuchs und wuchs. Vorne also den hohen Fender. Dann wollte ich die Doppelkolbenbremse eines Nachfolgemodells und konnte günstig eine komplette Gabel mit allem Zip und Zap in der Bucht kaufen, also inkl. Pumpe und Bremszange. Den Motor wollte ich öffnen und mal gucken was alles so ge...