caferacer-forum.de

das hatten auch andere Suzis der Zeit.Am schlimmsten habe ich da die GSX 750 F im Kopf,da habe ich bei nicht wenigen jungen auf Garantie einige getauscht

die Seite ist nicht unübersichtlich sondern ein fettes Eigentor.
Tippt man auf Shop kommt gar nichts,und im Rest reitet der Ersteller ständig auf denselben Sätzen rum.
Schade,eigentlich interessant für mich immer noch 2 Ventilfan

Hi Dominik schwer pauschal zu sagen mit den 78tkm. Ich habe lange als Profi an 6 Marken gedreht,und diese Suzimotoren waren eher unauffällig. Allerdings hatte ich selten welche mit mehr als 30-40 tkm auf der Bühne. Kommt eben drauf an wer da wie rechts dran gedreht hat 😉 Unter mir wäre die wohl tot,...

Hi sieht so aus,auch wenn die Teile die ich mal als in den USA certified mecanic in Händen hatte alle überhaupt nicht zu öffnen waren.Ich habe mich schon gewundert als ich für meinen US Ford mal aus demselben Grund eine Birne kaufen mußte und der Händler mir einen großen Karton mit dem Scheinwerfere...

nur Neugier
aber was bitte hat man dann als Italiener noch in der Hand von seinem KFZ wenn der Staat einem die Papiere abnimmt?

Uwe genauso war mein Angebot auch gemeint. Ich bin auch schon oft an Hockenheim vorbei gekommen,aber bin nie richtig da gewesen außer wenige Male vor ewigen Zeiten.Wenns also so ein Dorf ist,umso einfacher für den Verkäufer mal kurz auf die nächste Raststelle zu fahren wenn er es mir mitgeben will. ...

Uwe hat sich ja schon angeboten. Ich bin noch in Istrien,aber denke daß ich hier in ca. Woche abhaue. Mein üblicher Rückweg geht entweder über die A3 oder auch mal genau an Hockenheim vorbei per A 61 gen Köln/Bergheim. Aber ich fahre mit Gespann,und habe keine Lust damit dann von der AB ab zu fahren...

hübsch ist sie ja
aber 1 Liter Öl verbrennen auf 1000 km ist schon herbe bei nem 400Twin.
Das macht die kleine doch schon zum wirtschaftlichen Totalschaden.
So denke ich sind 500 T euros guter Preis

du mobbst hier rum.
MrAirbrush hat sehr wohl gesagt woher die Info kam.

Hi Hab noch einen Satz,die waren original auf einer RGV 250/22. Ich hatte mal in älteren Zeiten die Idee damit meinen armen alten RD 350 Caferacer zu brutalisieren.Da ich davon wieder ab bin nach viel lesens pro/kontra,könnte ich mich davon trennen. Es fehlen aber die chokekolben,der Verkäufer war d...