caferacer-forum.de

Ich mag mich irren, da ich nicht so ganz durchblicke wie die Kontakte vom Zündschloss schalten.
Das grüne Kabel läd über die Diode die Batterie.
Und das rote Kabel versorgt dann das Abblend/Fernlicht.
Von daher würde ich den Spannungsregler ans rote Kabel klemmen.

Ja ist mir leider auch unklar für was das Rote genau ist.
Dann werd ich den Spannungsregler auf das Grüne Kabel hängen.

... nicht aus um mit Licht am Tag zu fahren und gleichzeitig die Batterie zu laden daher möchte ich auf LED umsteigen.

Meine Idee wäre den Spannungsregler von S.I.P für 6V zu verwenden. Der regelt die Spannung und wandelt sie auf DC um wenn ich das richtig verstehe. Da ich mich Elektrisch nicht ...

Haken dran beim Thema Elektronik/Elektrik Ecke. Jetzt noch feinarbeiten, Plätze für die Teile definieren ( Mo.Unit, Spannungsregler, CDI, Starterrelais und Co ) und dann anbauen. Aber das ist ja eher ein Kinderspiel.
Auf ein Paar Teile warte ich noch. Zb Lampenhalter sind wohl Mangelware aktuell

Hallo ich biete euch hier den Spannungsregler-Gleichrichter der Firma Carmo an. Dieser ist komplett neu und wurde nie verbaut. War mal für ein Projekt gedacht aber das Projekt gibt es nicht mehr. Das Teil ist ca. 1 1/2 Jahre alt. Der Neupreis lag bei 90€ ich hätte gerne noch 75€ Vhb. Der ...

Eine defekte Gleichrichter/Spannungsregler Einheit zieht Strom.
Hatte ich letztens bei einem Bekannte von mir auch mit neuer Batterie immer leer.
Stromaufnahme im Ruhezustand gemessen und zu hoch.
Neuer Regler rein und alles war wieder gut.

... Ausreichende Masse auf Zündgrundplatte
Kondensator
Kondensator Masseanschluss ausreichend
Ansaugstutzen (Durchmesser, Dichtigkeit, Schelle)
Spannungsregler (nicht unter 13V, nicht über 14,8V)
Batterie (Ruhezustand nicht unter 12,6V)
Lichtmaschine (Widerstände prüfen lt. Handbuch)
Steuerzeiten ...

... ich bezüglich Lichtmaschine und Strom:
Mir ist aufgefallen, das wenn ich die LiMa und den Regler abstecke, der Scheinwerfer viel heller leuchtet und am ganzen Motorrad mehr Spannung anliegt.
Wie erkenne ich ob meine LiMa oder mein Spannungsregler/ Gleichrichter vielleicht Schuld an dem ganzen trägt?

... jetzt gibts hier auch mal wieder ein Update für euch.

Musste noch lange ein Problem an der Zündung finden und beheben, hatte einen kaputten Spannungsregler und wahrscheinlich dadurch noch eine defekte Zündspule.. hat gedauert.

Die Ölleitungen sind letztendlich ganz einfach aus zwei verpressten ...

Vielen Dank für die hilfreiche Beschreibung!
Der Spannungsregler ist ein separates Bauteil: