caferacer-forum.de

sieht gut aus, geht vorwärts.

glückwunsch zur xj! das ist ein dankbares krad und 90000 km sind für den motor ein klacks. aber den preis eracht ich als zu hoch für den zustand. damit versaust du den markt ;-) ich hatte insgesamt 3 xj650 in den letzten 8 jahren. für eine baustelle ohne tüv habe ich nie mehr als 280 euro bezahlt. f...

.. ist schon immer wieder erstaunlich, was andere so für preise für ihren schrott erzielen ..
der empfehlung von paddymoto schließe ich mich an: ergänzend wäre noch ein ölwechsel zu nennen (wobei das ggf. schon ein sinnfreies investment sein könnte ..).

alles klar, die stelze geht als cafe racer durch und eine gpz1100 als "sonstige" ..

im landkreis bad segeberg gibts auch eine immer wieder gern genommen buchstabenkombi.

für deutsche marktverhältnisse eindeutig überteuert, aber bei euch in österreich scheint das anders zu sein. aber grundsätzlich würde ich auch zustimmen: an dem eimer kannst du nichts mehr an originalsubstanz vernichten sondern volle brause gehen! übrigens soll der 1000er motor in den 750er rahmen p...

was ist denn nun mit dem eimer? ist er endlich gekauft? lass uns doch nicht so lange warten, ist ja kaum noch auszuhalten hier ..

kannst ja bei mir mal kurz reinlesen zum thema k&b.
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 1&start=50

tja, das ist eine gute frage ..
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die hier auch erst ungefähr 10964 mal gefragt und beantwortet wurde.
kurzantwort: ja, kann man machen. braucht abstimmung der vergaser und eintragung in die papiere nach fahrgeräusch- & standgeräuschmessung durch einen amtlich anerkannten sachverständigen.

um die burg zuzulassen, brauchst du eine gültige hauptuntersuchung. "vollabnahme" im wortsinn gibts wohl nicht mehr. jedenfalls habe ich bei meinen schüsseln, die z. t. jahrzehnte abgemeldet waren, "einfach nur" eine normale hu machen lassen.