caferacer-forum.de

Danke!
Unter dem Sitz wollte ich so viel Luft lassen wie möglich, deshalb kommt auch das Nummernschild unten an die Schwinge.
Der Höcker ist so schön schlank hinten und dass man den Rahmen, der genau unter der Sitzbank läuft, sehen kann ist mir sehr wichtig.

Moin moin! Jetzt wo ich wieder zum studieren in Graz sitze und auf Moped-Entzug bin möchte ich Euch gern den aktuellen Stand der Ducati mitteilen. Die 2 Wochen, die ich an Ostern Zuhause an der wunderschönen Nordsee verbracht habe, wurden nämlich für den Bau eines neuen Krümmers für einen SC-Project...

Einfach wegnehmen. Wird in der Festigkeit der Brücke keine Änderung hervorrufen. Bloß nicht beim TÜV erwähnen, denn wer viel fragt kriegt auch viele Antworten.

Tatsächlich hab ich die Vergaserbedüsung original belassen. Nach ausgiebiger Fahrt mit dem Filter und ein paar Einstellungen an der Gemischschraube läuft das ganze deutlich besser als noch mit Airbox. Mir gefällt der Webervergaser immer besser muss ich zugeben. Werde aber demnächst auf einen Kurzhub...

Hau am besten mal Ductec an. Sein aktuelles Projekt heißt "ST2 goes Frenchmonkeys" oder so ähnlich. Hat eine SS ähnlich wie du umgebaut und den Tank flacher gemacht. War damals auch ein ausgiebiger Bericht in der "MO". Sehr lesenswert!

Moin Aceli! Wir hatten schonmal bezüglich Eloxieren der Ducati Gabel geschrieben! Erinnerst dich vielleicht.. Was Supersport und CaféRacer Umbauten auf der Basis angeht kann ich dir alles beantworten. Bin in 2 Wochen wieder in Cuxhaven, kannst dann mal gern auf ein Bier vorbei kommen mit deiner Duc ...

Vielen Dank, dein Projekt gefällt mir auch super! Gerade die Sitzbank ist dir super gelungen, würde meiner Pantah auch stehen. Der Fuß ist Pulverbeschichtet. Das hat sich einfach angeboten. Du hast auch die Gabel der ersten 900SS oder? Da ist das Eloxieren nicht so gut gelungen... Das Tauchrohr best...

Über den Winter und das Frühjahr hat sich auch bei mir einiges getan. Hab alles zerlegt und pulvern lassen, die Gabel Tauchrohre wurden schwarz eloxiert. Dann fanden noch einige Elektrik Optimierungen statt und ein anständiger K&N Filter wurde besorgt. Hier ein paar Bilder vom aktuellen Stand. A...

Der Tank ist original. Basis ist eine Ducati 750 Sport, jedoch sind extreme Rahmenänderungen nötig.

Moin moin,

Jvb-Moto Custom Heck. Wird über Kedo vertrieben:
https://www.kedo-jvb-moto.com/custom-he ... kiert.html
Hab die Ducati auf dem Foto quasi "nachgebaut", hab also auch das Heck, ist extrem gut verarbeitet!

Liebe Grüße von der Nordsee Küste