caferacer-forum.de

Sieht interessant aus!
Habe eben bisschen auf dieser Website gesucht, da stand etwas dass man auch als Rennstreckenneuling fahren könnte. Was ist da genau geplant? Bzw. trifft das für jeden der Termin zu?
Für Cafe Racer ist es aber eher nichts oder? Eher 80er Jahre Superbike?

Danke an Alle, das war gut erklärt auf jeden Fall!

Ah, bin auf den 250K Thread gespannt. Genau, habe auch eine die wartet auf Reanimierung was ich jetzt in den nächsten Wochen eigentlich mal starten möchte

Ah das sind ja coole Sachen.
Also von erleichterten Kurbelwellen habe ich ja schon gehört...
aber was bringt z.B. eine erleichterter Kupplungskorb? Weniger beschleunigte Masse, dass macht sich dann auch in mehr Drehmoment bemerkbar!? Also ich habe da keine Ahnung, bin aber interessiert...

mein tip für orig.gabel überarbeiten. standrohre polieren, prog. wilbersfedern, belray-gabelöl (NIX anderes) und druckstufen-ventil aus dem xs-forum (einstellung zw. strasse und piste) pablo Standrohre polieren ist aber nur Optik?? Druckstufen-Ventil klingt interessant, ist im Kreise der SR Fahrer ...

Nipton? Was hat es damit auf sich?
Nippon + Norton?

Coole Karre auf jeden Fall. Antwort auf die Manx? Hatte letztens gelesen dass entweder in den 20er oder 30er Jahren NSU ein paar Norton Leute abgeworden hatte um einen Motor zu konstruieren und daraufhin NSU von den Engländern scherzhaft Norton Spares Used genannt wurde :-D Also einen Ebay Fred habe...

Film nicht verfügbar?!

bin mal gespannt wie es weitergeht

Peppmöller ist aber bestimmt keine kostengünstige Idee...

Hallo Simon, ich sehe du musst dich noch ziemlich in die Materie einlesen^^ Die XJ 550 ist ein recht günstiges Bike, nicht klassisch im Sinne von englischen Cafe Racern aber trotzdem noch klassisch genug für einen Cafe Racer. Klar, wenn du einen Akku verbaust oder eine Gelbatterie die nicht aufrecht...