caferacer-forum.de

Die SR500 ist aber da eine Seltenheit, da hast du wohl eine gute Aufnahme gemacht^^
Nachdem die alten Dampfhämmer a la BSA und Triumph ein paar Jahre vor Erscheinen der SR den Bach runter gegangen sind, hatten die Briten eher keine Lust mehr auf große Singles...

Karsten hat geschrieben:Nein, das siehst Du falsch. Nur nicht in jeder Klasse. Skorpione z.B. sind dabei.

Also in der Premium ClassiX sind die erlaubt? Die geht aber doch bis 1985, die MZs sind doch aus den 90ern.
Mit einer SR500 kann man demnach nicht bei der ClassiX rein?

Sehe ich das richtig dass Einzylinder nicht zugelassen sind?

Naja dafür ist so ein Forum ja auch da und ich dachte mir dass die Frage vielleicht einige auch interessieren dürfte.
Ipad vor Kamin wäre schön^^

Danke Leute, jetzt hab ichs verstanden. Schon blöd das ganze, mal schauen ob ich mir mal so einen Louis Topf dranbaue oder es eben lasse.

Achso, war jetzt davon ausgegangen, dass der Auspuff so stark gedämmt werden kann, dass er subjektiv nicht zu laut ist und der Tüv diesen sogar einträgt ohne Messung. Anschließend wird eben nach der Eintragung wieder etwas Dämmmaterial oder Flöte rausgemacht damit er lauter wird... und dann kommt eb...

Hallo, kennt sich jemand damit aus wenn ich einen Nachrüstauspuff, wie z.B. von Louis oder Kickstarter eingetragen bekommen sollte (juhuu) aber dann beispielsweise bei der Kontrollmessung am Straßenrand oder beim nächsten TÜV Termin festgestellt wird, dass der eingetragene Auspuff die Geräuschwerte ...

Was war denn genau mit dem Getriebe? Und wie viel ist sie gelaufen? Ich hatte letzten August auch einen unfreiwilligen Stillstand, da hatte sich allmählich die zentrale Mutter des Kupplungskorbes losgerüttelt und ich konnte auf einmal nicht mehr schalten. Anscheinend ein verbreitetes SR Problem, da ...

Ah Tomster, die SR 400 ist sicherlich kein Retro-retro... die gabs ja auch parallel mit der 500er in Japan 1978. Nur dass sie, ich glaube 2010 in Japan die Einspritzung nachgerüstet hatten und diese Maschine nun seit 2014 u.a. in Deutschland verkauft wird. Ja so ein bisschen ist die alte SR schon da...

Mit der Scrambler hat Ducati ihr Vermächtnis eigentlich gar nicht umgesetzt... die Scrambler war damals eine 450er Einzylinder, das aktuelle Bike hat rein gar nichts damit zu tun, außer vielleicht den Namen und die Tanks weisen Ähnlichkeiten auf. Klassisch ist an dem Motorrad praktisch nichts. Meine...