caferacer-forum.de

Hallo Leute, nächstes Jahr würde ich mir endlich einen TTraum ;-) erfüllen, und die Classic TT Races auf der Isle of Man besuchen. Soweit ich weiß, finden die in der letzten Augustwoche statt. Wer war schon mal da und kann ein paar Tips geben? Anreise mit Moped wird wegen weiblicher Begleitung leide...

Jo, dir schwarze rockt. Schön schwarz.....

Hallo! Ich bin auch neu und erst mal dabei meine HD XL1200S vom Flattracker zu einem Caferacer umzubauen. Dieser Umbau sieht toll aus. Habe mich gerade gefragt ob ich nicht gleich mit einer XR als Ausgang beginnen soll, wegen der Gabel. Viele Grüße aus Usedom Ich hab in meine 83er XR1000 die XL1200...

Ich werd lieber das schöne Wetter nutzen und heute+morgen noch ne Runde drehen.
Dienstag wirds bei mir diesmal nichts.
Grüße

Oh Gott, Zweitakter!
Wer hat DIE Geister denn gerufen? Ich dachte, das bin ich seit anno ´89 los?

Die Welt ist eine Klapsmühle....

Hab ja auch mich gemeint, und nicht das Moped...

Jetzt versteh ich warum es Horex als Hersteller nicht mehr gibt.... :grinsen1: Wobei es jetzt ja wieder so ein hässliches Moped mit dem Horex-Tankemblem und Namen zu kaufen gibt. Gruß, Markus ... gab . Die haben gerade Insolvenz angemeldet. Bin gespannt wie lange "Avinton" noch durchhält, die Teile...

Feitel hat geschrieben:einmal starten - Tank leer

Der Original-Tank (Spitzname "Peanut"-Tank), fasst auch nur 7-8 Liter, zumal die Dinger bei beherzter Fahrweise auch mal 6-8 Liter nehmen. Das wird heutzutage auf dem Land schon mal eng...

Aber fürs Cafe oder die Eisdiele reichts in der Regel.

Hi Tomaso,

sieht vielversprechend aus. Ein paar Detailbilder (gerne auch in Farbe) wären toll.
Grüße
A.

Lasst Euch mal nicht vom Namen :beten: blenden. Das war der müde und erfolglose Versuch von Indian, nach dem Krieg mit einer Engländer-Kopie neue Käufer zu ködern. Das Ding war aber wohl eher lahm, schwer und anfällig. Wert heute im Zustand 2 ca. 7000,-..8000,- Dollar. Der CR ist sicherlich handwerk...