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Vorne 3.50x18 und hinten 4.00x18 fahre ich, allerdings Heidenau.

Ist nicht meine Honda, nur dort habe ich das Zündschloss gesehen. Vermute Eigenbau oder an der Position wo die Hupt normal angebracht ist.

Schau mal auf Seite 15 das erste Bild. Da sieht man am Rahmen vorne einen Schlüssel baumeln. ALso über den Krümmerrohren.

Meine kleine bessere Hälfte fährt zwar selbst kein Motorrad, fährt aber gerne bei mir mit und hat sich bei meinem Umbau, ohne mit der geschminkten Wimper zu zucken, die Hände dreckig gemacht. Kennengelernt in Panama auf meiner Weltreise vor 2,5 Jahren. In kürze wird sich dann auch das Eheversprechen...

Ich hatte und habe ebenfalls einen Benzinfilter verbaut. Vor dem Umbau ein K&N, nach dem Umbau ein 2,xx € von Louis. Tun beiden ihren Dienst. Meine war ebenfalls undicht was ich auf Dreck im Vergaser und in der Leitung führe. Ein Ruckler, Dreck löst sich und hängt zwischen Schwimmernadel und Wand. H...

Meine beiden sitzen da. Selbe Position nur leicht anders verpackt.

Habe gerade in der Skizze auf CMSNL geschaut. Hinter der Abdeckung mit "Honda"

Ups... ich sollte lieber arbeiten.

Deine Unterbrecher sitzen rechts und links am Motorgehäuse und der Abdeckung auf welcher der dünne rote Pfeil zeigt. Ist übrigens dein Motor

Leider nicht bei meinem Kehin. Es gibt einen Schlauch ja, an diesem ist im Inneren der Kammer jedoch eine Messingspitze als höchster Punkt in der Kammer.

Die Messingschraube kann ich entfernen als tiefster Punkt.. dann läuft es raus. Über den Schlauch geht dies leider nur wenn die Kammer überläuft.

Moin ihr beiden. Ja Bernd, ich hatte das Thema mit dem Abstand schon angesprochen gehabt. Es wurde wieder befeuert nachdem ich etwas gelesen hatte wo der Funke unter Kompression nicht richtig übergesprungen ist weil der Abstand zu groß war. Emil, Nass kann es sein, glaube ich aber nicht. Die rechte ...

Kannst Du die Zündstecker untereinander tauschen? Hast du überall Masse?

Bei mir ist die Zündkerze hinüber. Nur warum es immer am linken Zylinder passiert, keine Ahnung.