caferacer-forum.de

Güllenpumper hat geschrieben: ↑17. Jan 2018 Sind die schwarzen Distanzringe richtigrum eingebaut? Sitzen oben zwischen Gehäuse und obersten Deckel.
Wenn einer falschrum eingebaut ist, funzt das Unterdruckprinzip nicht.

Die Nase des Rings zeigt nach unten.
Ist das Richtig? Habe es so wie vorher eingebaut.

AsphaltDarling hat geschrieben: ↑17. Jan 2018 SACK!

Ich sage: Zylinderkopf von einer deiner GS!

Okay, ich werde es nochmal austesten.
Gebe Bescheid!

Jakop

Kawasaki Z1?

Hallo Tom, Ich habe von jeder Seite einmal starthilfespray auf den vergaser gesprüht. Nebenluft würde ich also ausschließen. @alex: Grundeinstellung ist unverändert, Züge habe ich nach besten Wissen und Gewissen verbaut, die dürften auch okay sein, sind nicht unter Spannung standgas ist auf Standard...

Ich würde deinem Rücken auf jeden Fall nicht empfehlen den Motor alleine auszubauen. Mit 70kg ist das schon soeine Sache.
Das erste Mal habe ich das mit nem Skateboard und gekürzten Holzbalken gemacht. Mittlerweile nur noch mit Motorradheber. ^^

Schönes Teil!

Hallo zusammen, also ich habe ein ähnliches Problem wie der Zipp65. Ich habe meinen Vergaser überholt und ihn reinigen lassen. Nach Einbau habe ich ein eigenartiges Problem. Ich habe es schon zu Beginn im CX-Forum gepostet, doch hoffe hier noch weiteren Input zu erhalten. Nachdem ich Benzin in den T...

Boar, die Zündspulen sind ja günstig!
Sind die Kompatibel mit der Ignitech?
Und baut man dann auf beiden Seiten die gleiche rein?

Hallo Hermann, ich hatte auch ein vergleichbares Problem. Bei mir ist die Kiste nach dem Warmlaufen, nach einigem gefriemel am Leerlauf, wenn ich die Choke reingeschoben habe auch sehr hoch gedreht. Genauere Beschreibung hier . Hier steht ebenfalls das vorläufige Ergebnis. Ich habe den Vergaser im M...