caferacer-forum.de

Hi Jens, danke dir. Hast du da Kombileuchten montiert oder kommt da noch mehr dran? Es ist immer ein schönes Puzzle, die erforderlichen Teile (Rücklicht, Reflektor, Blinker, Nummerntaferl- und beleuchtung) zu arrangieren. Das Rücklicht soll bei mir im Höcker Platz finden, daher ist eine separate Ken...

Servus Werner,
jetzt geht es los mit der 650er ?
Ja, bitte, stell dich den Caferacern vor und zeige deine schönen Moppeds.
Mir haben sie sehr gut gefallen.
Mit 650er Papieren oder Einträgen kann ich leider nicht dienen

Sehr schöne Sachen !

Ralf,
super, mit den Adventswürfeln kann man auch endlich den 5. und 6. Advent feiern

Hi Ralf,
das ist ja super!
Hab dir ne SMS geschickt, kann dir eine ganze Twin mit gleicher Tankaufnahme bringen.
Nur den Höcker müssen wir am Caferacer anpassen, der hat ja eine Heckrahmenänderung mit Loop.

Hi Ralf,
ich hatte schon an dich gedacht
Meine Frau war in der Werkstatt und findet den Aluhöcker geil.
"Jetzt fehlt nur noch ein schöner Alutank!" hat sie gesagt.
Ich liebe sie !

Du Raaalf,
wir müssen reden, auch über einen Alutank

Hi Ralf, ja, das ist der von dir für die Z440 gefertigte Höcker. Habe schon etwas dran rumgeklopft und gebogen ;) Hi Sven, ich hatte ja bisher die Kennzeicheneinheit am Loop mit einem langen Ausleger befestigt. Irgendwie habe ich mich daran abgesehen, ganz schwingungsfrei war es leider auch nicht. D...

Eigentlich wollte ich nur die Kopfdichtung wechseln, die Gabel warten und einen Stummel wieder einstellbar machen. Naja, es wird "Einmal alles, bitte!" Einfach mal ein paar Bilder für sich sprechen lassen ;) 20211218_231558 (Custom).jpg 20211225_152637 (Custom).jpg 20211224_221503 (Custom)...

Servus Didi,
welcome back!

Na dann, gibt ja noch andere ;) Der kleine, runde Deckel auf dem linken Motordeckel ist nicht original. Dahinter befindet sich der LiMa-Rotor mit seiner Befestigungsschraube. Wozu der runde Deckel angebracht wurde erschließt sich mir nicht. Zündung und Zündmarkierungen befinden sich an der rechten S...

Hi Matthi, das Drehen an der Kurbelwelle hat den Vorteil, das man im Stand und mit Gefühl die Kurbelwelle und die Kolben nur ein wenig bewegen kann. Der Zündungsdeckel wird von zwei M6-Schrauben gehalten, dahinter ist es trocken, kein Motoröl an dieser Stelle. 17er Ringschlüssel drauf, schon geht es...