caferacer-forum.de

Hi Matthi,
das sind exakt die Softchopper-Reifengrößen wie auf den Kawa Z750 LTD Twins auch, nur da mit Speedindex H.
Hier greife ich unbesehen zu den Bridgestone BT46.
Die Conti Go werden bei uns in der IG (Interessengemeinschaft) auch gefahren, kenne da aber keine Erfahrungsberichte.

Hi Michel,
ich kann zu dem Reifen nichts sagen, sie passen auf keines meiner Moppeds.
Beim diesen Dunlops ist leider die durchaus gängige Youngtimergröße hinten 120/90-18 (als metrischen Ersatz für 4.00x18) nicht dabei und für einen 130/80-18 braucht es eine breitere Felge.

Moin Rene,
alles Gute zum Geburtstag!
Hoffentlich sehen wir uns dieses Jahr wieder auf einem Kringel

Ein schmaler Classic Attack 3CR auf 18"-Rad nach einem Turn in Chambley (F), mit asphaltzerfetzenden 35 PS bei hochsommerlichen Temperaturen: 20200710_091548 (Custom).jpg Den BT46 traue ich diese Art der Schinderei nicht zu, die sind für mich eher Tourensport als Sport. Auf den Strassenmoppeds ...

Hi Sven,
aber sicher nicht auf einer alten Z650
Bridgestone BT46 und Conti Classic Attack wären auch meine Favoriten.
Den Conti finde ich noch besser, wenn es ganz schräg wird.

Hi Bambi,
alles Gute und schnelle Genesung!
Liebe Grüße,
Michael

Hi Thomas, ich kann dir das berechnen, wenn du mir das gewünschte Layout (4-in-1 oder 4-in-2), die Steuerzeiten der Auslassnockenwelle (öffnet und schließt) und die gewünschte Drehzahl für die max. Leistung sendest. Der Doublegun Endtopf ist für moderne Moppeds mit großem Vorschalldämpfer vorgesehen...

Hi Matthi,
die Maschine wird schon als "verkauft" angezeigt.
Naja, ist eine LTD Y1, Bj. 1982. Wurde fast nur in Deutschland verkauft.
Besonderheit sind die Speichenräder mit 48 Speichen.
https://z750twin.de/ltd_y1_y2.htm

Was Englisches aus Holland:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-1396

Danke für die Nachricht, auch wenn man sie nicht haben will.
Mein Beileid !
Was hatten wir für eine schöne Feier in seiner Halle.
Ich wünsche ihm, das seine Träume in Erfüllung gehen.