caferacer-forum.de

Die kann man auch schick machen, aber bissl Geld wirst Du wohl trotzdem los werden. Ich find ja den ETS-Tank auf der ETZ sehr schick, da wird es aber mit Stummeln eng. Die HIER find ich ja mal richtig geil. Mit dem ES-Tank geht aber auch einiges. Bin schon gespannt, was draus wird. Der Benzinhahn dü...

Hallo, mein "Problem" ist mittlerweile gelöst. @harty, ich find das Teil ganz praktisch. Vor allem, wenn man sich den m-Button noch dazu kauft hat man nur ein Steuerkabel und die paar Drähte an die Verbraucher durchs ganze Motorrad, der Rest bleibt vorn. Kann man die Instrumentenbeleuchtun...

Auf jeden Fall würde ich darüber nachdenken, einen anderen tank zu verbauen, diese "Eier" sind nicht wirklich schön. Schau Dir doch mal die Tanks der ES250/1 an, die haben eine schöne Tropfenform und machen das ganze bissl flacher.

Hab mal geschaut, bei eBay ist gerade einer drin KLICK

Hast Du mal einen Verbraucher rangehängt und gemessen?

Hallo, ich möchte gern bei meinem Umbau die m-unit verbauen. Die Verkabelung der ganzen Verbraucher, Schalter,.... ist kein Problem, nur mit Gleichrichter und Regler hört mein Elektrikverständniss auf, da auf dem Schaltplan nur ein Regler (wahrscheinlich Regler/Gleichrichter-Kombi) gekennzeichnet is...

Aber in eine Aluplatte Muttern schweißen.....

Dürfte kein Problem sein, sind ja nur drei Anschlüsse. Stell Dir das Schloss einfach als Schalter vor. Mal ganz einfach gesagt: Du klemmst ein Kabel des Durchgangsprüfers an Deinen Pluskontakt. Im ausgeschalteten Zustand dürfte jetzt beim dranhalten an jeweils dem anderen Kontakt nichts leuchten. -j...

Jepp, wenn ich jetzt keinen Denkfehler drin habe sollte es 1.Plus, 2.Verbraucher (Zündung), 3.Standlicht sein. Masse haben die Verbraucher ja selber schon anliegen.
Aber wie gesagt im Zweifelsfall die Anschlüsse mal durchprüfen.

Meß doch einfach mal mit einem Durchgangsprüfer die verschiedenen Stellungen durch. Ich denk Du schaltest die Masse aufs Plus und dann knallts.