Servus,
Ich habe heute an meiner Yamaha XS1100 '79 eines dieser Louis universal Teile verbaut. Schaut gut aus ist aber doch etwas laut.
Wie mache ich den am besten etwas leiser?
Gruß Jochen
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Universal-Endschalldämpfer leiser machen
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Universal-Endschalldämpfer leiser machen
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Hallo Jochen,
ich habe Deinen Beitrag vom Ursprungsthema abgetrennt, weil es sich um andere Dämpfer handelt als die, die dort besprochen wurden.
Ich denke, mit einem eigenen Thema erregst Du mehr Aufmerksamkeit und bekommst schneller Unterstützung als im Ursprungsthema.
...Bei Deinem Universalauspuff kannst Du vermutlich nur mit einem Krümmereinsatz arbeiten. Den kannst Du dann entweder in den Krümmer oder in den Auspuff schieben.
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ich habe Deinen Beitrag vom Ursprungsthema abgetrennt, weil es sich um andere Dämpfer handelt als die, die dort besprochen wurden.
Ich denke, mit einem eigenen Thema erregst Du mehr Aufmerksamkeit und bekommst schneller Unterstützung als im Ursprungsthema.
...Bei Deinem Universalauspuff kannst Du vermutlich nur mit einem Krümmereinsatz arbeiten. Den kannst Du dann entweder in den Krümmer oder in den Auspuff schieben.
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Danke, so einen habe ich schon bestellt, hoffentlich hilft der was.
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Da bin ich mal gespannt ob sie damit noch so gut läuft !!??
Sag mal bescheid !
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4 Zylinder sind immer shit fürs Moppet zu viel und fürs Auto zu wenig
- MaxEmil
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Ich hab da bei mir kürzlich auch wieder rum experimentiert... Ich habe jetzt die schwarzer geraden Universalschalldämpfer die es eigentlich überall gibt verbaut, die sind innen ziemlich leer bis auf ein paar Prallbleche und sind wirklich sehr laut selbst mit Sammler der bei der CX einiges an Schall schluckt.
Da ich sie eh etwas weiter hinten sitzen haben wollte habe ich ein passendes Rohrübergangstück von CX auf Schalldämpferanschluss und ein passendes gerades Rohrstück zusammen geschweißt und dort dann hintereinander 2 Krümmerschalldämpfer eingesetzt, das sind jetzt 300mm effektive Vorschalldämpferlänge und hat zum einen die Lautstärke deutlich gesenkt und zum anderen was mir fast wichtiger war diese ach so coolen aber penetrant kopfschmerzenerregenten tiefen Frequenzen rausgefiltert. Ergebnis ist ein dezenterer und deutlich klarerer Sound, ich bin damit auf jeden Fall schon sehr zufrieden...
Grüße Maxi
Da ich sie eh etwas weiter hinten sitzen haben wollte habe ich ein passendes Rohrübergangstück von CX auf Schalldämpferanschluss und ein passendes gerades Rohrstück zusammen geschweißt und dort dann hintereinander 2 Krümmerschalldämpfer eingesetzt, das sind jetzt 300mm effektive Vorschalldämpferlänge und hat zum einen die Lautstärke deutlich gesenkt und zum anderen was mir fast wichtiger war diese ach so coolen aber penetrant kopfschmerzenerregenten tiefen Frequenzen rausgefiltert. Ergebnis ist ein dezenterer und deutlich klarerer Sound, ich bin damit auf jeden Fall schon sehr zufrieden...
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
ggf hinter dem Krümmereinsatz noch ein Prallblech Einschweissen, das ginge ja auch an dem Einsatz selber.
In Anlehnung an die gebräuchlichen DB Eater in den E geprüften Anlagen würde es eine grössere Edelstahl Karosseriescheibe und ein paar kurze Blechstücke oder Rundmaterial schon tun, einfach mit 2-3cm Abstand direkt in den Abgasstrom bauen.
http://www.gs-forum.eu/attachments/r-12 ... er_080.jpg
Persönlich würde ich aber sagen etwas mehr Auspuff würde mir da eher gefallen, so ein Tapered Schalldämpfer Leicht nach oben ragend würde der Dicken sicher gut stehen...
http://www.eightball-custom.com/WebRoot ... 509665.jpg
Leider dürfte bei den billigen genauso wenig Dämmung drin sein wie in deiner Aktuellen Version...
Troubadix
In Anlehnung an die gebräuchlichen DB Eater in den E geprüften Anlagen würde es eine grössere Edelstahl Karosseriescheibe und ein paar kurze Blechstücke oder Rundmaterial schon tun, einfach mit 2-3cm Abstand direkt in den Abgasstrom bauen.
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Persönlich würde ich aber sagen etwas mehr Auspuff würde mir da eher gefallen, so ein Tapered Schalldämpfer Leicht nach oben ragend würde der Dicken sicher gut stehen...
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Leider dürfte bei den billigen genauso wenig Dämmung drin sein wie in deiner Aktuellen Version...
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Ich hab nun den dbKiller so dick wie möglich mit Demmung umwickelt und zusätzlich einen dbKiller selber gebaut, fertige passen leider nicht rein.
Für mich is das nun super. Was der TÜV davon hält sehe ich dann morgen.
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
So ich war nun beim TÜV (XXXXX)... das war garnix. Zum einen hätte der Spaß über 350€ kosten sollen und zum anderen hatte ich den Eindruck als hätte der Prüfer sowiso 0 Bock auf mein Zeug.
Wenn also einer nen interessierten Prüfer im Raum München Freising ec kennt der willig und evetuell schwerhörig ist währ ich dankbar.
Das aber bitte per PN und nicht öffentlich
gez. Dengelmeister
Wenn also einer nen interessierten Prüfer im Raum München Freising ec kennt der willig und evetuell schwerhörig ist währ ich dankbar.
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Zuletzt geändert von Anonymous am 10. Mai 2016, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: TüV Standort unkenntlich gemacht.
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Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
Servus !
Wie hast du jetzt das Problem gelöst mit dem Endschalldämpfer ? Einen anderen verbaut oder doch leider gemacht ?
LG igor
Wie hast du jetzt das Problem gelöst mit dem Endschalldämpfer ? Einen anderen verbaut oder doch leider gemacht ?
LG igor
Re: Universal-Endschalldämpfer leiser machen
hmm...ich hatte mal Schalldämpfer an einer alten Pantah eintragen lassen. Der Prüfer hat in den Schein geschaut wie laut sie sein darf, nachgemessen und nachdem sie nicht lauter war, eingetragen.
Edit: ja...alter Beitrag. Schön wär als mal, wenn die Fragenden mal bekannt gäben wie es denn so gelöst werden konnte.
Edit: ja...alter Beitrag. Schön wär als mal, wenn die Fragenden mal bekannt gäben wie es denn so gelöst werden konnte.