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Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
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Jan650GT
Beiträge: 3
Registriert: 21. Nov 2020
Motorrad:: Royal Enfield 650 Cintinental GT 2020

Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Beitrag von Jan650GT »

Hallo liebe Community,
Bevor ich euch mit Fragen bombardiere stelle ich mich kurz vor:
Bin 56, komme aus dem Hessischen und fahre seit meiner frühesten Jugend
motorisierte Zweiräder, wenn auch mit kurzen Unterbrechungen.
Ich habe mich in die Royal Enfield Continental GT 650 verschossen und habe gleich zugeschlagen.
Sie steht demnächt in meiner Garage.
Selbstverständlich möchte ich das Moped auf meine Bedürfnisse ändern
und dazu gehört auch der Austausch der schweren Auspuffanlage.
So gibt es von BS relativ leichte 2-2 Komplettanlagen, welche ich schon mal gehört habe und auch zu Probe gefahren bin.
Mittlerweile fand ich im Netz 2-1 Anlagen von BS mit Euro4 Homologation und Kat.
Jetzt zur Frage:
Was ändert sich theoretisch wenn quasi 1 Endtopf weggelassen wird?
Sinkt die Leistung und liegt früher an?
Drehmoment genauso?
Ändert sich die Lautstärke, Klang?
Irgendwie muss sich ja der halbe Querschnitt am Ende des Auspuffs bemerkbar machen.

Viel Spaß beim Hobby und bleibt gesund
Jan

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Michael90
Beiträge: 554
Registriert: 10. Aug 2019
Motorrad:: GPZ 1100 UT
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Re: Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Beitrag von Michael90 »

Jan650GT hat geschrieben: 21. Nov 2020
Jetzt zur Frage:
Was ändert sich theoretisch wenn quasi 1 Endtopf weggelassen wird?
Sinkt die Leistung und liegt früher an?
Drehmoment genauso?
Ändert sich die Lautstärke, Klang?
Ja, genau in dieser Reihenfolge,
Leistung weg, Geld weg und ständig Ärger mit den Nachbarn,
aber geiler aussehen tut sie meistens dann schon !!! .daumen-h1: .daumen-h1:

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olofjosefsson
Beiträge: 1131
Registriert: 29. Nov 2013
Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......

Re: Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Beitrag von olofjosefsson »

Meiner Erfahrung nach mit Britischen Twins reduziert sich die Leistung geringfügig im oberen Drehzahlbereich, die Lautstärke nimmt nicht zu aber das "Bollern" wird etwas undefinierter, also nicht unbedingt besser.
Das sich das Drehmoment unten herum verändert könnte ich bisher nicht feststellen.
Gruss und Danke,
Olof

Jan650GT
Beiträge: 3
Registriert: 21. Nov 2020
Motorrad:: Royal Enfield 650 Cintinental GT 2020

Re: Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Beitrag von Jan650GT »

Wobei ich den BS 2-2 gar nicht als laut empfunden habe.
Vom Aussehen mal abgesehen, ist ja bekanntlich Geschmacksache, spart man etliche Kilos.

Jan650GT
Beiträge: 3
Registriert: 21. Nov 2020
Motorrad:: Royal Enfield 650 Cintinental GT 2020

Re: Von 2-2 auf 2-1 Drehmoment, Leistung

Beitrag von Jan650GT »

Danke schon mal für die Antworten.
Mal schauen zu was für einer Lösung ich mich hinreißen lasse.
Vielleicht warte ich noch auf die ersten Reviews mit der 2-1 Anlage.
Auf Facebook gibt es schon mal eine Video mit einer 2-1 Anlage auf einer Interceptor.
BS Exhaust Revolution #zurich #bsexhaustrevolution #royalenfield

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