Gleichdruckvergaser Yamaha XS 500

[Golden1000]

Moin Moin,
ich brauche Hilfe beim Vergaser der Yamaha XS 500.
ich habe mir die Maschine zugelegt und bin gerade bei der Bestandsaufnahme.

Ich habe gelesen das die XS500 einen Gleichdruckvergaser hat der mit dem Benzinhahn verbunden ist. Bei mir ist aber der Nippel am Benzinhahn frei und auf den "Muffen" am Motor ist auch kein Nippel dran, wo ich den zusätzlichen Schlauch drauf schieben könnte.

Kann mir jemand helfen ?

[Vitag]

Mach mal ein Bild. Normalerweise sind auf den Ansaugstutzen Nippel drauf. An diese wird ja auch, beim Synchronisieren der Vergaser, der Synchrotester angeschlossen.

[Golden1000]

Mach ich heute Nachmittag mal, kämpfe noch mit dem einstellen von Bildern.

[ausreiter]

Hi Golden,

wenn Du 2 Anschlüsse für Benzinschlauch am Benzinhahn hast ist einer für den Unterdruck. Meist der mit dem kleineren Durchlass.
Der Unterdruckhahn läßt dann nur in der PRI Stellung dauerhaft Spritt durch. ON wird nur mit Unterdruckanschluss vom Gaser funzen. Wenn keine Anschlüsse an den Ansaugstutzen des Motors sind, ist irgendetwas geändert. Entweder der B.hahn ist der falsche oder die Stutzen wurden getauscht.
Bei den Japanern wird nur ein Unterdruckbenzinhahn mit entsprechenden Anschlußmöglichkeiten am Vergaser der Serienzustand sein.

Bilder wären hilfreich.

Grüsse, Peter

[Golden1000]

Test

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[Golden1000]

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Ich bin ein Genie.
Gleich die anderen Bilder auch noch versuchen.

[Golden1000]

Die Arbeitsweise habe ich mir gestern noch mal durchgelesen bzw. Angeschaut. Nur ich frage mich was geändert wurde.

Dann werden es wohl die stutzen sein.

[Peperoni13]

Ich denke auch, dass es andere Ansaugstutzen sind. Also nicht die originalen. Diese hier sehen nämlich auch nicht Yamaha typisch aus.

Und weil der Anschluss fehlt, wurde der Benzinhahn auch anders beschriftet. Bei der Stellung "PRI" läuft der Sprit nämlich immer durch den Hahn. Die Stellung "ON" kann hier nicht genutzt werden, da ohne Unterdruckschlauch der Hahn nicht öffnet.

Ich würde bei Gelegenheit die Ansaugstutzen mal ersetzten. Dann kann man die Vergaser wenigstens auch mal synchronisieren.

[Vitag]

Die Unterdruckfunktion braucht es aber auch nicht zwingend.

[Golden1000]

versteh ich das richtig, die Funktion ist nicht zwingend notwendig, aber zum synchronisieren benötige ich die anderen Stutzen?