Guten Morgen
Vielleicht wurde das schon gefragt... Ich habe es aber nicht gefunden.
Ich habe eine 88 xt 600 3aj mit sebring auspuff.
Ich möchte nun den originalen luftfilter gegen einen offenen k&n tauschen.
Frage:
Wie muss der vergaser umgedüst werden?
Was sagt der TÜV dazu?
Danke euch für info
Und wünsche ein schönes Wochenende
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XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Zuletzt geändert von f104wart am 4. Aug 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Überschrift in aussagefähigen Text geändert.
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- sven1
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Re: XT 600 tenere bj 88
tach auch,
guckst du, grüßt du, wird dir geholfen.
https://www.google.de/search?source=hp& ... 8CWnltCA_0
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...Leben ist das, was passiert, nachdem du einen Plan gemacht hast...
BMW https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=8647
Suzi CR https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=17538
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Re: XT 600 tenere bj 88
Ich danke für diese super tolle Antwort. Wäre nie auf die Idee gekommen zu Googlen....
Sorry aber ich hatte doch geschrieben das ich nichts gefunden habe
Sorry aber ich hatte doch geschrieben das ich nichts gefunden habe
- f104wart
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Sven meinte, dass man sich in einem Forum zunächst mal vorstellt, bevor man mit der Tür ins Haus fällt.
...Sollte nur ein Tipp sein, wie man hier an Sympathie gewinnt oder eben auch verliert.
Was der TÜV dazu sagt, fragst Du ihn am besten selber. Der eine sieht´s lockerer, der andere eben nicht.
Normalerweise muss eine Fahrgeräuschmessung gemacht werden. Das Ergebnis dieser Messung hängt auch davon ab, welche Schalldämpfer Du montiert hast. Die Messwerte dürfen die in den Papieren eingetragenen Grenzwerte um mx. 5% überschreiten.
KEIN PRÜFER möchte gerne vor vollendete Tatsachen gestellt werden. So was bespricht man am besten vorher schon.
Ansonsten lies Dich einfach erst mal hier im Forum ein. Es gibt gefühlt mindestens 150 Threads zu diesem Themenbereich. Du Suchfunktion funktioniert hervorragend.
...Ansonsten wünsche ich Dir viel Spaß hier und einen angenehmen Aufenthalt.
...Sollte nur ein Tipp sein, wie man hier an Sympathie gewinnt oder eben auch verliert.
Was der TÜV dazu sagt, fragst Du ihn am besten selber. Der eine sieht´s lockerer, der andere eben nicht.
Normalerweise muss eine Fahrgeräuschmessung gemacht werden. Das Ergebnis dieser Messung hängt auch davon ab, welche Schalldämpfer Du montiert hast. Die Messwerte dürfen die in den Papieren eingetragenen Grenzwerte um mx. 5% überschreiten.
KEIN PRÜFER möchte gerne vor vollendete Tatsachen gestellt werden. So was bespricht man am besten vorher schon.
Ansonsten lies Dich einfach erst mal hier im Forum ein. Es gibt gefühlt mindestens 150 Threads zu diesem Themenbereich. Du Suchfunktion funktioniert hervorragend.
...Ansonsten wünsche ich Dir viel Spaß hier und einen angenehmen Aufenthalt.
Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
welche xt ist es denn? die tenere?
https://www.xt600.de/xt_stammbaum/xt_typenkunde.html
bei der tenere sitzt der luffi unter dem tank, die 88er sollte bereits einen anderen kasten haben. ich glaube man bekommt nur k&n filter, du meinst vermutlich offene, wie man sie bei umbauten sieht ? im rahmendreieck sitzt jedoch der öltank...
falls du den orginalkasten loswerden möchtest, dann gib mal bescheid
https://www.xt600.de/xt_stammbaum/xt_typenkunde.html
bei der tenere sitzt der luffi unter dem tank, die 88er sollte bereits einen anderen kasten haben. ich glaube man bekommt nur k&n filter, du meinst vermutlich offene, wie man sie bei umbauten sieht ? im rahmendreieck sitzt jedoch der öltank...
falls du den orginalkasten loswerden möchtest, dann gib mal bescheid
Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
schau dir mal meine Kiste an, Supertrapp-Endtopf dran, Schaumstoffluftfilter ohne Lufi-Kasten - man glaubt es nicht: ohne irgendeine Änderung der Vergaserbestückung alltagstauglich wie jede Serien-XT 600, gutes Anspringen, kein Verschlucken, kein Klingeln
Ach so, nixe TÜVE, der schränkt meine Kreativität zu stark ein
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 5&start=60
Ach so, nixe TÜVE, der schränkt meine Kreativität zu stark ein
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 5&start=60
Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Hallo,
danke für die vielen Infos.
Also, ich habe die 3AJ - (XT 600 Z Tenere) Baujahr 1988
Ich habe sie mir gekauft (siehe Avatar) als Umbauprojekt. Ich finde halt 1-Zylinder genial! Und konnte die für recht kleines Geld kaufen.
Umbauprojekt heisst: ich möchte die Verkleidung ab, einen anderen Tank, Sitzbank und Heck!
UND möchte das Rahmendreieck leer haben.... Und das ist mir halt auch aufgefallen, das natürlich dort das Federbein liegt und der Ölbehälter (wo soll der hin). Da wird das mit der Luft (Luftfilter sitzt unter dem Tank) nicht ganz so einfach.....(ich habe so was noch nie gemacht)
Da aber vom Luftfilter (ja ich habe offene K&N Luftfilter gemeint; rund oder konisch) eine grosse Rolle spielt => welchen Tank? und und und... war das so mein erstes Interesse! Und natürlich der TÜV, denn überall sind Bilder mit offenen Luftfiltern (von allen möglichen Kisten) zu sehen, aber niemand schreibt über den TÜV!
Ansonsten werde ich die gute erst mal bis zum Herbst fahren und dann starten.
Danke euch für Infos.
Einen schönen Sonntag noch
danke für die vielen Infos.
Also, ich habe die 3AJ - (XT 600 Z Tenere) Baujahr 1988
Ich habe sie mir gekauft (siehe Avatar) als Umbauprojekt. Ich finde halt 1-Zylinder genial! Und konnte die für recht kleines Geld kaufen.
Umbauprojekt heisst: ich möchte die Verkleidung ab, einen anderen Tank, Sitzbank und Heck!
UND möchte das Rahmendreieck leer haben.... Und das ist mir halt auch aufgefallen, das natürlich dort das Federbein liegt und der Ölbehälter (wo soll der hin). Da wird das mit der Luft (Luftfilter sitzt unter dem Tank) nicht ganz so einfach.....(ich habe so was noch nie gemacht)
Da aber vom Luftfilter (ja ich habe offene K&N Luftfilter gemeint; rund oder konisch) eine grosse Rolle spielt => welchen Tank? und und und... war das so mein erstes Interesse! Und natürlich der TÜV, denn überall sind Bilder mit offenen Luftfiltern (von allen möglichen Kisten) zu sehen, aber niemand schreibt über den TÜV!
Ansonsten werde ich die gute erst mal bis zum Herbst fahren und dann starten.
Danke euch für Infos.
Einen schönen Sonntag noch
- f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19011
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Das ist auch gut so! Erstens nutzt Dir das eh nix, was andere irgendwo eingetragen bekommen, und zum Anderen sollte man beim Thema TÜV die Bälle etwas flach halten. Je weniger hierzu geschrieben wird, umso besser ist das. Der Kavalier genießt und schweigt. Infos dazu werden allenfalls per PN ausgetauscht.
Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Das sind nicht mehr wie Mitleidseintragungen 90% der Möhren laufen doch nicht anständig. Da muss schon ein Flachschieber davor hängen und ein anständiger Auspuff dran damit man das anständig zum laufen bringt. Pappnasentuning Hauptsache schaut gut aus auch wenn es scheiße läuft
Grüße
Roland
Grüße
Roland
- f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19011
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: XT 600 tenere bj 88_Welche Bedüsung bei K&N Filter?
Stimmt, Roland, das kommt dann auch noch dazu.