Das sind aber zwei sehr unterschiedliche Paar Schuhe: Das eine ist ein Dynojet-Kit für VM29SS (würde ich nicht empfehlen - läuft zu fett), das andere ein Rep-Satz für die späteren Unterdruckvergaser.
Zum Fahren mit K&N würde ich mir keinen Kit kaufen, sondern einfach umbedüsen, so wie ich es auf der ersten Seite geschrieben hab. Achtung es gibt zwei Ausführungen von den VM29SS und je nachdem sind die ab Werk unterschiedlich bedüst - die zweite Serie ist ein bissl fetter ab Werk, da brauchts wirklich nur angepasst Leerlauf- und Hauptdüsen.