Wir hatten da vor Jahren schon mal nen separaten Thread zum Thema "Progressive Federn". War eigentlich ganz interessant.
...musst Du aber bis zum Ende durchlesen, weil manche anfangs gemachten Aussagen falsch waren und wir uns an manche Dinge erst heran getastet haben. Ich denke aber, dass gerade das zum Verständnis beiträgt.
So weit ich weiß, empfiehlt Wirth das 10er Öl. Das würde ich auch nehmen, denn mit 15er könnte die Dämpfung schon zu straff sein. Beim Einfedern (Druckstufe) macht das nichts und fühlt sich eher sogar besser an, aber beim Ausfedern (Zugstufe) ist es scheiße, wenn Du eine etwas schlechtere Strasse hast, das Vorderrad dann durch das dickere Öl nicht schnell genug ausfedert und den (ständigen) Kontakt zur Fahrbahn verliert.
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