caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

Ich bin der Maurizio und komme aus den Stuttgarter Raum. Bin derzeit an meinem A Führerschein dran und haben mir bereits eine XV 750 zugelegt.

Ich möchte mich gerne mit einem Problem an Euch an wenden:
Ich habe einen schwarz beschichteten Lenker verbaut und habe nun das Problem, dass die Schalter nicht mehr funktionieren. Lege ich ein Kabel vom Motorgehäuse an das Gehäuse des Starterschalters, funktioniert alles wie gehabt, Licht, Starterknopf,

Habt ihr eine Ahnung was ich mir da eingefangen habe? Kann es sein, dass die Schalter sich die Maße über den originalen verchromten Lenker geholt hat?

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Über den Lenker durch die Riser, über die Gabelbrücke usw....oft gehen dann Ochsenaugen Blinker nicht usw.

Also ganz einfach ein Massekabel von den Lenkerschaltern zum Rahmen ziehen.

Auf jeden Fall Masseverbindung Rahmen Lenker/Gabel. Die Lenkkopflager danken dafür.
Im konkreten Fall hast Du einen Lenker mit nicht leitender Beschichtung verbaut. Vorher hatten die Lenkerschalter Masse über den Lenker bekommen, das funzt jetzt nicht mehr. Also Massekabel oder Lenker an den entsprechenden Kontaktstellen blank machen. Blank machen kann aber bei Stahllenker zu Rost führen.

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure Hilfe!! Ich werde heut Abend zwei Kabel ziehen.

Ich meld mich dann wieder! Schönen Tag noch

Hm,

die XV750SE hat serienmäßig keine Masse auf dem Lenker. Der Lenker ist Gummigelagert und zu der linken Schaltereinheit ist ein Kabel für Minus gelegt. Wenn das jetzt nicht mehr funktioniert, war der Minus schon vorher defekt, oder die XV hat eine geänderte Verkabelung geänderte Schalter.

Also werden ein paar zusätzliche Infos cool. Wenn originale Verkabelung, dann sind von der Lampe aus die schwarzen Kabel zu den Schaltern zu kontrollieren.

Wenn die Verkabelung selber gemacht wurde, dann könnte ein zusätzliches Kabel zur Masse dann helfen wenn nicht die originalen Schalter drin sind.

Hallo Stefan,

Danke für die Info!
Ich habe ein komplett Originale XV. Ich möchte Sie über den Winter auf CR umbauen, wollte aber einen anderen Lenker.
Alle Schalter und Kabelbaum sind original. Ich werd dann mit nem Multimeter die schwarze Kabel durchklingen. Es ging nämlich auch keine Lampe oder Blinker.

Viele Grüße
Maurizio

Hier findest du auch den passenden Schaltplan mit Farben. Ich habe meine Verkabelung auch anhand dieser Pläne Instand gesetzt:

https://www.tr1.de/pages/technics_wiring.php

Danke für die Schaltpläne!
Ich kann mir gut vorstellen, dass vielleicht ein Kabel beim Wechsel gebrochen ist oder so ähnlich. Sind ja schließlich auch 37 Jahre alt und waren nie einen anderen Verlauf oder Biegung gewöhnt

Ich meld mich, sobald ich Neuigkeiten habe!