caferacer-forum.de

Wenn MICH einer fragt, was für mich DER Scrambler ist, dann wähle ich diesen hier:
http://www.earlyyearsofmx.com/images/bi ... er1967.jpg

Ein Scrambler auf Domi-Basis? Auch nicht schlecht! Bei den alten kisten ist doch eigentlich so: Der Rahmen ist universell und je nach Fahrwerk und Sitzgeometrie bekommt man einen Tourer, ein Trials-Bike, einen Scrambler, oder einen Racer. Mit allen seinen Zwischenstufen. nur sollte man das Kind dann auch bim Namen nennen und wenn es absolut nirgends dazu passen will, ist es halt ein "Custombike"

Meine Bullet sehe ich übrigens als Allzweckfahrzeug, denn die kann sowohl flink durch die Kurven, Stop-and-Go in der Stadt, oder handlich im leichten Gelände (unbefestigte Wege). Wenn man jetzt eine Eigenschaft hervorheben würde, könnte man sie schon in eine Sparte stecken (gut, den Renner wohl eher nicht ohne weiteres ).
Gruß,
Andreas

Ich fahre meinen Scrambler-Bastard-Umbau als Winter-Mopete. Ist einerseits geil, weil sonst keiner unterwegs ist, auf der anderen Seite aber scheiße für die Kiste, auch wenn ich nach dem Fahren immer den Hochdruckreiniger verwende und es dann in die Garage geht. Brutal wie schnell Korrosion gehen kann, aber immer noch besser wie zuhause hocken.

Ciao

recycler

Ich darf ja wohl hoffentlich auch mitmachen?!
Dank Ralf darf die Honda auch dieses Jahr wieder mit in die See-Alpen. Dort ist man mit dem Gerät genau im richtigen Revier. Ab 1000 Höhenmetern hat man dann doch einen hohen Anteil an Schotterpisten und Feldwegen.

Gewicht: 176kg ohne Sprit.

Mal zurück zum Video... ich find's saucool die alten Aufnahmen anzusehen. Was würde ich für so einen alten Bausatz geben..! Die Werkstatt von dem 19-Jährigen mit den Pin-Ups an den Wänden war auch recht amüsant.

Der Film erinnert mich daran, dass ich unbedingt nochmal zum https://www.rustndustjalopy.de/gallery/ fahren möchte. Das kommt einem alten Scramble wohl am nächsten.

n Scrambler is ne Oldschool FunDuro

Hallo recycler,
da Du den Hochdruckreiniger erwähnst: nur mit kaltem Wasser! Warmes Wasser wirkt auf die Salzbrühe wie ein Katalysator (chemisch für Reaktionsverstärker) und ich habe das Gefühl, das aus Deiner Schilderung herauslesen zu können. Jedenfalls warnte Ernst 'Klacks' Leverkus bereits Anfang der 70-er in 'DAS MOTORRAD' eindringlich davor! Zuzeiten, als ich die MZ noch durch den Winter getrieben habe hab' ich mich daran gehalten und sie blieb einigermaßen in Schuß.
Schöne Grüße, Bambi

@Bambi, danke für den Hinweis, habe eh nur einen kalten Hochdruckreiniger - dafür aber einen guten von Nilfisk, da das gelbe Zeugs vom Markführer nur jeweils 1 Jahr hielt - bei 5 x maliger kurzer Benutzung.

@Gerd: Der Gülle-Scrambler ist klasse (... und wäre mir zu schade für den Winterbetrieb).

Ciao

recycler

Tip für Winter-Kradisten: Moped gut einfetten/-wachsen. Ist erst mal ne Sauerei, aber im Frühjehr kann man die Pampe samt Salz und Dreck wieder entfernen und drunter gammelt's angeblich nicht.
Gruß,
Andreas

Weiß nicht lasse das Auto im Winter auch immer vor der Wäsche heiß abduschen.
Bisher hats nicht geschadet.

Bis dahin
Tom

Ich verwende da immer dieses Mittel und bin zufrieden.
https://www.oel-engel.de/Divinol-Konser ... hs-5-Liter
Sieht richtig schoen schmierig aus