Kaufberatung 50 CC

[dirk139]

Hören sich ja alle toll an eure Vorschläge, wenn ich etwas suchen würde, würde ich auch eine Simson in betracht ziehen. Da Max´s Sohn aber gerade 18 ist gehen ich mal von der Führerscheinklasse B aus, in welche AM und L eingeschlossen sind.

Klasse AM beinhaltet Krafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h...blabla...

Das heißt für mich, alles "alte" mit Bauart bestimmter Höchstgeschwindigkeit von 50km/h und mehr ist aus dem Rennen

Die Auswahl an schicken Sachen dürfte also wesentlich kleiner werden... Schade

[Emil1957]

Tja, dann bleibt wohl nur sowas wie die Mash 50 (45 km/h), wenns schick aussehen soll (und kein Plastik-Roller).

[Moppedmessi]

Hören sich ja alle toll an eure Vorschläge, wenn ich etwas suchen würde, würde ich auch eine Simson in betracht ziehen. Da Max´s Sohn aber gerade 18 ist gehen ich mal von der Führerscheinklasse B aus, in welche AM und L eingeschlossen sind.

Klasse AM beinhaltet Krafträder mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km/h...blabla...

Das heißt für mich, alles "alte" mit Bauart bestimmter Höchstgeschwindigkeit von 50km/h und mehr ist aus dem Rennen

Die Auswahl an schicken Sachen dürfte also wesentlich kleiner werden... Schade

Nö.
Wenn ich auf dieser Seite den Punkt 8 betrachte wird eigentlich alles klar.

[Endert]

Nein, die Simsons (sofern kein Reimport) darf man trotzdem fahren.

[dirk139]

OK, dann hab ich wohl nicht alles gelesen

[Marlo]

Ich schmeiße da mal eine Jawa Mustag (Typ23) ins Rennen sollte günstiger sein wie eine S50/51 und wenn sie in der DDR zugelassen war darf sie auch 60 fahren (was sie auch mindestens schaffen sollte bei 4PS ), Ersatzteile sind auch ein Problem, kommen dann halt aus CZ. Westdeutsche aus dem Neckermann Katalog und CZ fahren nur 45 bzw. dürfen das auch nur (sie sind gedrosselt)

Hier mal ein Bild wie sie als Racer aussehen könnte (ich finde die ist wirklich gut gelungen ) ich glaube ich muss an meine doch mal wieder ran.

Und hier meine Baustelle zum Vergleich

im Prinzip ist bei der umgebauten nur ein anderer Lenker und eine andere Sitzbank verbaut.

[alk]

Rein optisch und als 2. oder 3. Moped find ich die Mustang auch interessant...hab ich auch schon mit geliebäugelt.
Aber soviel günstiger sind die auch nicht bzw selten als die Simson´s. Ob da 60km/h im Brief stehen kann ich nicht sagen, schaffen tun sie es wohl. Nach meinen Recherchen laufen die zumteil sagar etwas schneller als ein werksmäßiges Simson, aber das nur dank hohen Drehzahlen, Drehmoment ist wohl nicht der Hit. Bemängelt wird immer wieder die Qualität und Haltbarkeit. Aber das ist Hörensagen...hate selbst noch keine in den Fingern....Für mein Weibchen ist es dann ein Spatz geworden, der dank 3.Ganggetriebe und Sperber-Zylinder knapp 80 läuft.

[AsphaltDarling]

Ich hab sowas hier stehen ... muss aber noch Arbeit investiert werden ..
und ich gebe es auch nicht günstig her das es sehr selten ist und einzigartig ... und 65 km laufen darf offiziell.

1961 Rabeneik Binetta Superstar.

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[paparace]

Hallo zusammen,

Erstmal lieben Dank für die sehr detaillierten antworten! Um vielleicht noch etwas präziser zu werden gebe ich ein paar Hintergrundinfos:

- Ein Motorradführerschein kommt nicht in Frage
- Sprit / Unterhaltskosten übernehme ich, daher kein Problem

Ich werde mir nun einige Modelle mal ansehen. Da sind wertvolle Tipps dabei.

Vermutlich wird es so sein, dass wir eine selbst aufbauen müssen, da es fertige kaum gibt. Bis gerade eben war in eBay Kleinanzeigen eine Yamsel RD50 drin als Umbau für rund 1.000 €.

Um ein Modell in die engere Auswahl zu ziehen, müsste ich eigentlich nachsehen wo und wie viele Ersatzteile angeboten werden sowie Teile für einen Café Racer Umbau. Wo sehe ich da am besten nach ? EBay Kleinanzeigen vermutlich ?

Werden die Mopeds eigentlich nicht mehr lackiert? Ich lese nur immer pulverbeschichtung, gabs zu meiner Zeit gar nicht ? *verwundert*

LG


viele Grüsse

[matigoal]

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Auch aus einem Simson Spatz kann man was cooles machen