Kawasaki» KLR 650 Umbau zum Tracker

[Gemamo]

Das ist Emmi, der kleinste Terrorist Deutschlands.

[Troubadix]

Würde wenn blanker Stahl drunter rauskommt wohl nur etwas Vaseline draufschmieren, Transparentes Kettenspray uder säurefreies fett...


Troubadix

[Yammi]

Endlich geht es wieder an den Zusammenbau.
Motor ist abgebeizt und satiniert. Wird aber nochmal final mit 800er Schleifvlies gemacht. Heute wurde er montiert. Nach dem Foto habe ich noch weitergemacht und Diverses noch angeschraubt.
Das ist auch der Plan für die nächsten Tage: Dinge anschrauben, fehlende Dinge bestellen und drauf warten. Z.Bsp den Kettensatz, dann kann ich die Schwinge montieren. Auf den Termin für den neuen Hinterreifen warte ich auch noch.
Aber wird schon....

Montage.JPG

[Yammi]

Es gibt Bilder.
Nicht viel was passiert ist, aber besser wie nix. Leider dauert das Warten auf bestimmte Teile länger wie gedacht. Dadurch schieben sich auch andere Termine weiter nach hinten.
Sobald die Maschine wieder auf eigenen Beinen steht, geht es an die Elektrik.

KLR Montage 01.JPG

KLR Montage 02.JPG

KLR Montage 03.JPG

[stuerchlii]

Hallo Yammi

Erstmals geiles Projekt :dance2:. Bin gerade im Fred "Ich habe schlechte Laune, weil..." über dein Projekt gestolpert. Ich bin selbst gerade am Bau meines Trackers von einer Suzuki DR650 (eine Vorstellung von meinem Projekt kommt noch). Für was für Reifen hast du dich entschieden? Bin gespannt wie deine Linie mit Tank und Bank aussehen wird. Was wirst du mit dem Auspuff anstellen?

Weiter so!
Gruss Gabriel.

[Yammi]

In der Zwischenzeit ist das ein oder auch andere passiert.
Die Bilder sind mittlerweile auch schon wieder etwas älter. Seit den Aufnahmen ist der Frontfender, Kühler und Tank noch fertig geworden. Den Scheinwerfer werde ich noch gegen einen kleineren in schwarz tauschen.
Aktuell sitze ich an der Elektrik.
Aber guckt selber:

KLR650 020.JPG

KLR650 015.JPG

KLR650 017.JPG

KLR650 018.JPG

Gabriel: Ich lasse die Originalreifen drauf, den Mitas 08 vorne und hintern. Finde, daß ist der beste Kompromiss zwischen hauptsächlich Straße, gefälliger Optik und eventuelle (staubfreie) Feldwege. Und der Auspuff bleibt auch erstmal Original. Ich habe mein Budget doch arg strapaziert und werde einiges auf nächstes Jahr verschieben.

Zur Elektrik habe ich mal eine Frage:
Laut Schaltplan ist die Kabelfarbe für Masse: Schwarz/Gelb
Eigentlich eher etwas ungewöhnlich, oder? Ich mache den Kabelstrang ja komplett neu. Wie sinnvoll ist es die Originalfarben wieder zu verwenden oder das ein oder andere zu verändern?
Wie habt ihr das so gehalten?

KLR Schaltplan.jpg

Grüße. Uli

[jzoeller]

Hi, gibt es zu diesem interessanten Anfang auch ein Ende...?

[DonStefano]

Würde mich auch interessieren,
ob das fertig geworden ist...
...und wie es wohl aussieht

[Yammi]

Moin.
Ich bin noch bzw. wieder dran.
Das Projekt hat mehr oder weniger 2 Jahre geruht wegen anderer Moppeds (hab grad ne Chopperphase).
Aber seit ein paar Wochen bin ich wieder dran. Es gibt Änderungen beim Scheinwerfer, Tacho und Sitzbank.
Was auch noch vor sich hindümpelt ist die Elektrik. Da tue ich mir schwer.

Über Bilder und Fortschritte werde ich demnächst mehr berichten.

Grüße.
Uli

[jzoeller]

Ist immer das gleiche mit den vielen Mopeds...