Hallo Gemeinde,
Seit gestern besitze ich eine weitere XS850. Bj 81, seit dem Ankauf vom Erstbesitzer ist sie 30Jahre vom gleichen Fahrer geritten worden. Da dieser kein Schrauber war, hat er alles technische machen lassen. Optisch war er nicht anspruchsvoll. Das Moped ist optisch entsprechend schlecht (Lack, Rost). Technisch ist der Zustand ist eine Überraschung gewesen. Gabel neu überarbeitet (2015) ebenso Vergaser neu eingestellt und gereinigt, Ölwechsel immer im Jahresintervall, eine Kiste mit neuen Teilen, dem 30Jahre einlagerten original Lenker, derzeit ist der Kopf runter, die kleine Madenschraube aus dem Membrankolben hat sich in den mittleren Zylinder verabschiedet.
Nockenwellen klasse, Ventile gut, Elektrik unverbastelt...Krauser Kofferset und Träger sowie Reisescheibe dabei..
Mal sehen was ich damit mache..Retro-Reise-Moped oder Scrambler, Zweiten CR.
Werde in 4 Wochen das Projekt starten, ich sende dann natürlich auch Bilder..,
Gruß
YICS
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Yamaha» XS850CR-2
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YICS
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Yamaha» XS850CR-2
....es ist nicht die Arbeit die dich fordert, es ist die Disziplin
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YICS
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Re: XS850CR-2
Die Ausgangsbasis..
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saflo
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Zephyr 550
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SR 500 -> Straße+Flattrack ???
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XRV 750 AfricaTwin
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CBR 600 HRC - Renner
Moto Guzzi 1000 G5 - Caféracer - Wohnort: in Brandenburg
Re: XS850CR-2
Jungens, Ihr mach mir schwach 
.
Ich hab zwei Moppeds zum fahren und zwei "Projekte" in der Garage zu stehen,
und ich komme zu nichts, außer mal auf´m Zweirad zur Arbeit durch die Stadt
.
Das ist hier die beste Ideen-Schmiede, die ich kenne - macht weiter so
Grüße
Stefan
.Ich hab zwei Moppeds zum fahren und zwei "Projekte" in der Garage zu stehen,
und ich komme zu nichts, außer mal auf´m Zweirad zur Arbeit durch die Stadt
.Das ist hier die beste Ideen-Schmiede, die ich kenne - macht weiter so
Grüße
Stefan
...und nächtes Jahr will ich weniger müssen müssen, und dafür mehr wollen können !
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YICS
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Re: XS850CR-2
The Pics...
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YICS
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Re: XS850CR-2
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YICS
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Re: XS850CR-2
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YICS
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Re: XS850CR-2
Angefangen zu zerlegen....
Hochlenker und Blinker weg...schon viel besser...
Zylinderkopf zur Überprüfung zerlegt...
The pics...
Hochlenker und Blinker weg...schon viel besser...
Zylinderkopf zur Überprüfung zerlegt...
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YICS
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XS 850 SC
Ich glaube ich gehe das Scrambler-Thema echt an...
Habe einen alten Tenere Lenker aufgebaut, dank den ursprünglich verbauten unsäglich hässlichen Hochlenker waren Kabel, Bremsleitung und Züge lange genug...das passt irgendwie.
Also, auch wenn der Titel XS850CR-2 lautet und das das Caferacer Forum ist..
.....ich tu es...!
Ich hoffe ihr geht die Trendwende mit....
Gruß YICS
Habe einen alten Tenere Lenker aufgebaut, dank den ursprünglich verbauten unsäglich hässlichen Hochlenker waren Kabel, Bremsleitung und Züge lange genug...das passt irgendwie.
Also, auch wenn der Titel XS850CR-2 lautet und das das Caferacer Forum ist..
.....ich tu es...!Ich hoffe ihr geht die Trendwende mit....
Gruß YICS
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lenfau
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AWO-T Bj. '55
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Re: XS850CR-2
erstmal glückwunsch zum neuen Projekt! willst du trotz scrambler-plan bei deinem höcker bleiben? eine flache sitzbank ohne höcker würde bestimmt gut aussehen!
Grüße,
Lenhard
Lenhard
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YICS
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Re: XS850CR-2
@lenfau
Keine Angst, das Teil ist nur wegen der Bestimmung von Länge und Breite der später "glatten" Sitzbank drauf.
Es wird allerdings nicht völlig flach werden. Hinten werde ich die Sitzbank und den Loop mit 20 bis 25 Grad ansteigen lassen.
Die Xsen federn Original ja "in die Sitzbank hinein..", daher hole ich mir den Freiraum für das Einfedern über den Winkel der letzten 120 - 150 mm.
Auch der Flakscheinwerfer wird weichen. Kleines Licht mit Gitter oder sogar Cross-Maske ist mein Plan.
Armaturen weg, dafür kleine, am Lenker befestigte Teile..
Mehr steht noch nicht. Der Rest wird in 2- 3 Wochen langsam Gestalt annehmen...
Gruß YICS
Keine Angst, das Teil ist nur wegen der Bestimmung von Länge und Breite der später "glatten" Sitzbank drauf.
Es wird allerdings nicht völlig flach werden. Hinten werde ich die Sitzbank und den Loop mit 20 bis 25 Grad ansteigen lassen.
Die Xsen federn Original ja "in die Sitzbank hinein..", daher hole ich mir den Freiraum für das Einfedern über den Winkel der letzten 120 - 150 mm.
Auch der Flakscheinwerfer wird weichen. Kleines Licht mit Gitter oder sogar Cross-Maske ist mein Plan.
Armaturen weg, dafür kleine, am Lenker befestigte Teile..
Mehr steht noch nicht. Der Rest wird in 2- 3 Wochen langsam Gestalt annehmen...
Gruß YICS
....es ist nicht die Arbeit die dich fordert, es ist die Disziplin
