Harley Davidson» XR1200 Aero Design

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Martin10
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Harley Davidson» XR1200 Aero Design

Beitrag von Martin10 » So 25. Jun 2017, 13:57

Hallo, bin neu hier im Forum und wollte euch mal mein Winterprojekt vorstellen.
Es handelt sich um eine XR 1200 welcher ich ein neues Alukleid gedengelt habe. Alles mit dem Segen des Tüvs.
P1050469.JPG
P1050478.JPG
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NilsLM2
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von NilsLM2 » So 25. Jun 2017, 14:16

Irgendwie cool...ist mal was anderes

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Martin10
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von Martin10 » So 25. Jun 2017, 20:02

Freut mich wenn es auch anderen gefällt.
P1050430.JPG
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von bikebomber » So 25. Jun 2017, 20:05

...geil... :beten:
mal was anderes.
Erst sehen was sich machen läßt, dann machen was sich sehen läßt.

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BerndM
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von BerndM » So 25. Jun 2017, 21:33

Irgendwie futuristisch. Würde ich mir sehr genau anschauen wenn ich sie irgendwo stehen sehen würde.
Aber warum sind die Krümmer bei dem coolen modernen design mumifiziert ? Hagelschaden ? Das geht gar nicht. Schwarz emailliert
geht, weil auch high tec. Nur so meine Meinung.

Gruß
Bernd

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kramer
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von kramer » Mo 26. Jun 2017, 00:39

Hat was.

Peter

PS: Grad erst gesehen. PAN - hab ein ganz ein ähnliches Nummerndaferl. Servus!

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Flip76
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von Flip76 » Mo 26. Jun 2017, 10:18

interessant, mal ein völlig anderer Ansatz, weiß noch nicht recht, was ich damit anfangen soll.

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Martin10
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Re: XR1200 Aero Design

Beitrag von Martin10 » Mo 26. Jun 2017, 17:15

BerndM hat geschrieben:Irgendwie futuristisch. Würde ich mir sehr genau anschauen wenn ich sie irgendwo stehen sehen würde.
Aber warum sind die Krümmer bei dem coolen modernen design mumifiziert ? Hagelschaden ? Das geht gar nicht. Schwarz emailliert
geht, weil auch high tec. Nur so meine Meinung.

Gruß
Bernd
Hallo Bernd die Krümmer mußte ich einwickeln weil die Hitzeabstrahlung der Krümmer extrem unangenem im Sommer ist. So hat halt alles einen Sinn auch die Lüftungsschlitze verbergen auf der linken Seite den Ölkühler auf der Rechten Seite leiten Sie die Luft direckt in den Luftfilter.

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