(Vielleicht liest ein gewisser, sehr fixer Rau- und Laverda-
Fahrer ja mit und stellt netterweise ein zwei Bilder oder
einen Video-Link ein... )
ja, ich denke noch öfters an die Tage in Spanien! Für mich waren da ja einige Premieren und es hat wirklich Laune gemacht!
ohne Fotos geht es ja einfach mal gar nicht.
Wir hatten eine Viertelstunde Fahrzeit vom Hotel zum Strecke. Also morgens gemütlich frühstücken, dann auf dem Weg an der Tankstelle die Tagesration Benzin in die Kanister und am mittleren Vormittag die Fahrzeuge aus der Box rausschieben und schonmal warmlaufen lassen. Währenddessen wärmt die Sonne die Strecke vor.
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Keiner weiss, wie das alles wohl funktionieren wird, gleich einfach so losfahren, wie soll das gehen?
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zum Glück sieht einiges irgendwie bekannt aus, also schon mal am Gas drehen - das Vertrauen, wächst so langsam
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Der Transport der Maschinen von Deutschland nach Spanien hat übrigens sehr gut geklappt. Alles ist vollständig und unbeschädigt hin- und zurück gekommen
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die 851 ist auch startklar
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spricht für sich
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die wunderschöne CR wurde dann auch ordentlich bewegt - Kommentar danach: Sofort wieder
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Dirk hatte - wie auch einige andere - taufrische Reifen aufgezogen. Noch ein Grund mehr, es beim ersten Turn moderat angehen zu lassen
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ich hatte meine 1000er Laverda zu hause gelassen und habe diese Fahrmaschine testen dürfen:
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eine Rau 11oo R - 4 Zylinder bin ich das letzte mal vor 20 Jahren gefahren - und auch nur einen Tag - eine Leihmaschine von Honda Pabst in Hamburg - 1000er Tourer. War nicht so mein Ding.
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Also auf ein neues - die ganze Superbike-Geometrie - alles absolut ungewohnt und sehr spannend!
...eine Post erlaubt wohl max. 10 Bilder, also gehts gleich weiter...
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