forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Motorräder und Umbauprojekte mit Spezialrahmen
z.B. Bakker, Bimota, Eckert, Egli, Harris, Martin, Rau, Rickman, Seeley u.v.a.
Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.

  1. Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
    Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator.
  2. Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
  3. Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.

Vielen Dank.
Benutzeravatar
TeaLow
Beiträge: 479
Registriert: 23. Mär 2018
Motorrad:: VTR1000F, SC36
XJ900F, 4BB
CB450K, Baustelle
Wohnort: Wattenscheid

Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von TeaLow »

Hallo zusammen,
Hier hatte ich meine RAU ja bereits mit mir zusammen vorgestellt.
Gestern hab ich sie dann endlich nach 14 Jahren Standzeit dort aus dem vierten Stock geholt.
Bild

Zerlegt wars in 90 Minuten,
Bild
Bild

runtergetragen etwas länger. :dontknow:
Bild

Und nun steht sie ebenerdig und ich kann sie bei einem anderen Freund im Clubraum in Ruhe wieder aufbauen.
Wir treffen uns dort immer jeden Mittwoch zu Grillwurst und Schrauberlatein.
Bild

Freue mich schon tierisch und bin so gespannt, wie sich das Teil anhörte und fuhr...
Werde hier posten, sobald es was neues gibt.

P.S. der Motor der GPZ750UT wiegt 74 kg! (Mussten wir wiegen, ob er in den Bierkastenaufzug durfte)
Ich sag nur "Das Rohr neigt nach Süden", war knapp vor der Streckgrenze der Kransäule.
Damit macht er ~ ein Drittel des Gesamt-/Leergewichtes des Motorrades aus.

Viele Grüße,
Thilo
Jede Entscheidung ist ein Massenmord an Alternativen.
CB450K - XJ900F - VTR1000F
RAU-1.3 (sold) - RAU-2.0 (cancelled)

Troubadix
Beiträge: 3976
Registriert: 10. Okt 2014
Motorrad:: 4 x Kawasaki

ZRX 1200S LKM Motor Bj 2003

Zephyr 750 "Die Orange" Bj 1991

Zephyr 750, Bj 1993

Z400 4 Zylinder, Bj 1981
Wohnort: Nähe Limburg/Lahn

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von Troubadix »

TeaLow hat geschrieben: 4. Apr 2019 P.S. der Motor der GPZ750UT wiegt 74 kg!
Kawasaki Heavy Industries...

...soll keiner sagen sie hätten nicht gewarnt.


P.S. Coole Nummer und Cooles Bke!!!!!!!!!!!!



Troubadix
"Ever Tried? Ever failed? No matter. Try again. Fail again. Fail better"

(Samuel Beckett)

Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!

Benutzeravatar
TeaLow
Beiträge: 479
Registriert: 23. Mär 2018
Motorrad:: VTR1000F, SC36
XJ900F, 4BB
CB450K, Baustelle
Wohnort: Wattenscheid

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von TeaLow »

:grinsen1:
Danke Dir!!
Ich würde sie auch heute noch genau so wieder aufbauen.
Bin aber froh, dass ich's nicht muss. :grin:
Bin auch keine 20 4/3 mehr, wie ich heute merke...

EDIT: Genau wie die Reifen übrigens: 31. Woche 1996...
Jede Entscheidung ist ein Massenmord an Alternativen.
CB450K - XJ900F - VTR1000F
RAU-1.3 (sold) - RAU-2.0 (cancelled)

Raureif
Beiträge: 293
Registriert: 7. Mär 2018
Motorrad:: Rau Z1000J GPZ 750UT GPZ 1100UT KTM RC8 KTM Superduke1290

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von Raureif »

Hallo,
das ist ein wirklich schickes Motorrad.


Gruß

Raureif

Benutzeravatar
TeaLow
Beiträge: 479
Registriert: 23. Mär 2018
Motorrad:: VTR1000F, SC36
XJ900F, 4BB
CB450K, Baustelle
Wohnort: Wattenscheid

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von TeaLow »

SIE LIEF !!!
:jump: :rockout: :dance1:
Hatte sie gar nicht mehr SO laut in Erinnerung...
.daumen-h1:

Leider ist dann im Stand bei 12.000 eine der 33 Jahre alten Gummileitungen zum Ölkühler gestorben. Jaja, hätte man mal wechseln können.
In Sekundenschnelle war dann alles Öl rausgepumpt.
ABER: Die Öllache hatte eine HERZFORM!!!
Rau, ich mag Dich auch!
:prost:

Bild

Bremse vorne muss ich auch nomma bei, Geberkolben kam beim Bremsflüssigkeit wechseln nich zurück. Kleinigkeit. Nur immer so ne Sauerei...
:dontknow:

Schönen Abend euch, ick freu mir!!
Thilo
Jede Entscheidung ist ein Massenmord an Alternativen.
CB450K - XJ900F - VTR1000F
RAU-1.3 (sold) - RAU-2.0 (cancelled)

Benutzeravatar
TeaLow
Beiträge: 479
Registriert: 23. Mär 2018
Motorrad:: VTR1000F, SC36
XJ900F, 4BB
CB450K, Baustelle
Wohnort: Wattenscheid

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von TeaLow »

So, heute erste große Runde gefahren.
Läuft wieder (genauso scheiße wie damals)
:grinsen1:
Unter 5000 nur Verschlucker, aber darüber spielt die Musik.
:jump:
IST das Ding unbequem... heilige Maria, Mutter Gottes.
Aber riiichtig richtig geil!! Freu mirn Ast.
Laut, hart, stur. :rockout:
Schönen Abend euch!
Thilo
Jede Entscheidung ist ein Massenmord an Alternativen.
CB450K - XJ900F - VTR1000F
RAU-1.3 (sold) - RAU-2.0 (cancelled)

Benutzeravatar
doctorbe
Beiträge: 503
Registriert: 25. Feb 2014
Motorrad:: Moto Guzzi LM4 CR '85

Moto Guzzi Monza Umbau '81, ex
Moto Guzzi 750s '74, ex
Wohnort: Eschborn

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von doctorbe »

Also alle Attribute eines cafe Racers erfüllt !!!!!!
Und das gift grün !!!

Hand zum Gruss Bernward

Benutzeravatar
FEZE
Beiträge: 3849
Registriert: 8. Mär 2013
Motorrad:: OSL251
2,7x TRX850
1x TT600R
1x MT01
Wohnort: Stadt der fliegenden Busse

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von FEZE »

astrein, freu mich auf den Krankenbericht :tease:
Schiffsdiesel gehen auch ums Eck!

Benutzeravatar
nanno
Beiträge: 2995
Registriert: 11. Feb 2016
Motorrad:: Yamaha TR1.1 Tractor
Yamaha TR1.1 Turbo/Supercharged
Yamaha SR 500 w. (modified) Velorex 562
Yamaha XT600 Dre-XT-Stück
Kontaktdaten:

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von nanno »

Rau - das muss harrrrrt sein. ;-)
Frei ist, wer frei denkt.

http://greasygreg.blogspot.com

Benutzeravatar
theTon~
Hausmeister & Administrator
Beiträge: 8573
Registriert: 20. Jun 2010
Motorrad:: Triumph Legend TT CR '98
Seeley Honda CB 750 Four '77
Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn

Re: Rau» RAU 1.3 - 86er GPZ750A

Beitrag von theTon~ »

Thilo, geiler Hocker! Aber wieso stand das Ding im 4. Stock???

Viel Erfolg und lass von Euch hören! .daumen-h1:

Antworten

Zurück zu „Klassische Spezialfahrwerke“

...cooles Zeug