und der Rundluftfilter mit Zyklontechnik und transparentem Gehäuse ist von Dyson
saugeile Lösung, tolles Moped.
bewundernde Grüße und herzlich willkommen
Sven
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sven1
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ex(Simson Spatz Bj. 1970)
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Suzuki GS550D Bj. 1978 - Wohnort: Nähe Aschaffenburg
Re: Sonstige»
Hallo Klaus,
und der Rundluftfilter mit Zyklontechnik und transparentem Gehäuse ist von Dyson
saugeile Lösung, tolles Moped.
bewundernde Grüße und herzlich willkommen
Sven
und der Rundluftfilter mit Zyklontechnik und transparentem Gehäuse ist von Dyson
saugeile Lösung, tolles Moped.
bewundernde Grüße und herzlich willkommen
Sven
Man muß auch mal den Fehler bei anderen suchen.
Vacula
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Fucking Su
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Vacula
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Max1992
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- Registriert: 25. Dez 2013
- Motorrad:: Yamaha Tr1, BSA M33, AME ST800 Tr1, Kawasaki GPZ550UT.
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Re: Sonstige»
Das ist ja mega.
Die ganzen Details an dem GSXR Umbau sind der Wahnsinn......
Auch die Verkleidung ist mega.
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olofjosefsson
- Beiträge: 917
- Registriert: 29. Nov 2013
- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Sonstige»
Hallo Klaus, welches Rohr-Material verwendest du für deine Rahmen ?
Gruss
Olof
Gruss
Olof
Gruss und Danke,
Olof
Olof
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r550
- Beiträge: 270
- Registriert: 30. Mai 2018
- Motorrad:: VH Honda CB 500 Bj. 82
VH Suzuki GSXR 1100 Bj. 88
Re: Sonstige»
Moin Olof,
Es ist nahtloses Präzirohr 25x1,5 mm aus St 52.3, also nichts besonders. Bei einem Fachwerkrahmen, bei dem die Rohre nur auf Zug und Druck belastet werden, reicht das völlig. 30x1 mm geht auch, aber bei weniger Wandstärke ist das Schweißen schwieriger.
Es ist nahtloses Präzirohr 25x1,5 mm aus St 52.3, also nichts besonders. Bei einem Fachwerkrahmen, bei dem die Rohre nur auf Zug und Druck belastet werden, reicht das völlig. 30x1 mm geht auch, aber bei weniger Wandstärke ist das Schweißen schwieriger.
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olofjosefsson
- Beiträge: 917
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halbtroll
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Re: Sonstige»
Moinsen.
Hab leider keinen Hut. Den würde ich aber gaaaanz tief ziehen.
Gitterrohrrahmen hat schon was... mal sehen...
der halbtroll
Hab leider keinen Hut. Den würde ich aber gaaaanz tief ziehen.
Gitterrohrrahmen hat schon was... mal sehen...
der halbtroll
Alter schützt vor Vollgas nicht... 
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AsphaltDarling
- Beiträge: 1645
- Registriert: 23. Jul 2014
- Motorrad:: Z1000 MotoItalia / KTM 990 SMT
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Re: Sonstige»
Du hast die Schwinge vergessen zu erwähne .. dürften ja die von der großen Schwester deine Daylie sein ...
..."wenn es das nicht ab kann dann darf es kein Motor werden"...
—> Mad Aces Founding Member <—
(Mutprobe reich ich nach)
—> Mad Aces Founding Member <—
(Mutprobe reich ich nach)
Re: Sonstige»
Tolles Handwerk ! ...
Gruss, Jochen !
Shakespeares/Der Sturm (5. Akt, Vers 181-183) :
O, wonder !
How many goodly creatures are there here !
How beauteous mankind is !
O brave new world, that has such people in’t !
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r550
- Beiträge: 270
- Registriert: 30. Mai 2018
- Motorrad:: VH Honda CB 500 Bj. 82
VH Suzuki GSXR 1100 Bj. 88
Re: Sonstige»
Vielen Dank für die Blumen.
Die Schwinge ist von der Sprint, musste aber kräftig modifiziert werden (Lager sind im Rahmen, Federumlenkung ist anders).
Derzeit muss ich aus zulassungstechnischen Gründen den Originalzustand des Motorrades bei Erstzulassung wieder aufbauen.
Der sieht so aus: Statt schöne neue Teile zusammenbauen zu dürfen, darf ich jetzt wieder einige Wochen entrosten und entmüllen. Bin mal gespannt wie es nach fast 20 Jahren Hühnerstall im Motor aussieht.
Die Schwinge ist von der Sprint, musste aber kräftig modifiziert werden (Lager sind im Rahmen, Federumlenkung ist anders).
Derzeit muss ich aus zulassungstechnischen Gründen den Originalzustand des Motorrades bei Erstzulassung wieder aufbauen.
Der sieht so aus: Statt schöne neue Teile zusammenbauen zu dürfen, darf ich jetzt wieder einige Wochen entrosten und entmüllen. Bin mal gespannt wie es nach fast 20 Jahren Hühnerstall im Motor aussieht.
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sven1
- Beiträge: 4756
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Re: Sonstige»
Moin Klaus,
verstehe ich nicht, Rahmen ist doch geprüft, Motor ist ein Standardteil, die Front hast du auch aus einem anderen Moped "geklaut", bleibt die neue Schwinge und die Verkleidung.
Prüfen und TÜV geben geht doch auch ohne Zulassung, nur anders herum nicht. Oder verstehe ich hier etwas grundlegend falsch?
Auf putzen und Co. hat doch keiner Bock
Viel Erfolg
Sven
verstehe ich nicht, Rahmen ist doch geprüft, Motor ist ein Standardteil, die Front hast du auch aus einem anderen Moped "geklaut", bleibt die neue Schwinge und die Verkleidung.
Prüfen und TÜV geben geht doch auch ohne Zulassung, nur anders herum nicht. Oder verstehe ich hier etwas grundlegend falsch?
Auf putzen und Co. hat doch keiner Bock
Viel Erfolg
Sven
Man muß auch mal den Fehler bei anderen suchen.
Vacula
viewtopic.php?f=165&t=8647
Fucking Su
viewtopic.php?f=178&t=17538
Vacula
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