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Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

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beast666
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von beast666 »

Sehr gut und somit Reglementskonform!
Das habe ich bei mir auch bereits erledigt allerdings Zwischen Motor und Tank versteckt.....

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onkelheri
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von onkelheri »

Schraubensicherung wäre anempfohlen ...
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Die Schönheit:Jene milde, hohe Übereinstimmung alles dessen,was unmittelbar,ohne Überlegen und Nachdenken zu erfordern,gefällt.Goethe

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MichaelZ750Twin
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von MichaelZ750Twin »

@Heiko: Ich bin auf das erste Schräglagenfoto gespannt, auf dem sollte der Behälter hinter der Ölwanne gut sichtbar sein ;)
@Heri: Keine Sorge, ist nur der Testzusammenbau, da nerven die selbstsichernden Muttern mehr als sie nützen.
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)

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MichaelZ750Twin
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Die "Vienna" hat die Überarbeitung und den Neuaufbau hinter sich und durfte zum ersten Probelauf in den Hof:
Vienna 2021-04-11 1.jpeg
Vienna 2021-04-11 2.jpeg
Nur noch wenige Restarbeiten sind an der "Vienna" zu erledigen, das schaffen wir leicht bis zum Alteisentraining in 14 Tagen ;)

Jetzt können wir uns voll der "ManiHu" widmen, die will ja auch mit !
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LG, Michael
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CB500Four
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von CB500Four »

Zwei unterschiedliche Rasten & Hebel?
Linke Seite find ich besser.
Gibt's keinen Co für rechts?
Weiterhin frohes Schaffen und viel Spaß & gutes Gelingen beim AET.
Besten Gruß, H.K. aus D.
Meine Four
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beast666
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von beast666 »

Hey Micha,

schaut gut aus!

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MichaelZ750Twin
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Hi H.K.,
gut gesehen !
Ursprünglich waren beide Seiten mit den schwarzen, gummibezogenen Tarozzi-Universalrasten ausgerüstet, wie jetzt noch auf der rechten Seite.
Leider ist mir letztes Jahr in Chambley das Mopped in der Wiese im Fahrerlager umgekippt und der Schalthebel genau in der Aufnahme zerbrochen. Die Hebel sind extrem spröde. Einen schönen Schalthebel in Stahl habe ich gefunden und montiert, damit ist auch die Montagemöglichkeit für die schlanke, silberne Raste gegeben und nach einem "Umfaller" biegt man den Stahlhebel einfach wieder in seine Position.
Sobald ich einen geeigneten Bremshebel aus Stahl finde, werde ich auch die Bremsseite umbauen und dort auch die schlanke Fussraste montieren. Drehbank und Schweißgerät für einen Fussbremshebel zu aktivieren, soweit bin ich noch nicht ;)
Das Fahren geht auch so prima, der Unterschied der Rasten ist durch die Stiefelsohle nicht zu spüren.

Hi Heiko,
vielen Dank !
Auf eine schöne Saison 2021 und packende Zweikämpfe auf der Strecke ;)
LG, Michael
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Bambi
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von Bambi »

Fein geworden, Micha!
Viel Spaß damit auf'm Kringel!
Schöne Grüße, Bambi
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BoNr2
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von BoNr2 »

freu mich schon sehr, Micha! :rockout:
:prost:

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grumbern
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Re: Kawasaki» Z750Twin wird zum Renner

Beitrag von grumbern »

Das sind aber unfaire Tuningmaßnahmen, mit dem fliegenden Teppich :zunge:

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