https://www.motorradparts24.de/bremse2/ ... 029_139344
oder du fragst beim Telges (Brembo) oder Niemann (Egli),
die haben auch passendes Material.
Gruß
Sven
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Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
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OnlineEisenhaufen
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Was mich interessieren würde, ob es sich um die gleichen Felgen handelt, wie ich sie bei mir einbaue.
Und die Details von der Bremsscheibenaufnahme. Obwohl...ich denke mal, du hast dir einen Adapter gedreht, der zwischen der Felge und der Scheibe sitzt. Aber trotzdem...Bilder kucken ist immer interessant....
Was mich aber etwas wundert...der Umbau, den du gerade machst, ist ja eher ein Schritt zurück, oder?
Gibts Gründe dafür?
Und die Details von der Bremsscheibenaufnahme. Obwohl...ich denke mal, du hast dir einen Adapter gedreht, der zwischen der Felge und der Scheibe sitzt. Aber trotzdem...Bilder kucken ist immer interessant....
Was mich aber etwas wundert...der Umbau, den du gerade machst, ist ja eher ein Schritt zurück, oder?
Gibts Gründe dafür?
- CB500Four
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
@Sven: Danke! Die Sinterbeläge aus dem Link fährst Du selbst?
@ Eisenhaufen: Die Felgen sind mit Sicherheit nicht die gleichen, die Du einbauen möchtest.
Vorne 18"x2.15", hinten 18"x3.00", mit 5Lochbefestigung für die Scheiben vorne,
Ruckdämpfer und Kettenblatt auch 5Lochbefestigung.
Details und Bilder kommen noch.
Und ja, unter Gewichtsgesichtspunkten ist's ein Schritt, eher zwei, zurück; die Dinger sind im Vergleich sackschwer.
Aber ich halte eisern gegen.
Sehen m.M.n. aber saugeil und zeitgemäß aus.
Und es entsteht anscheinend gerade eine Zweitmopete.
@ Eisenhaufen: Die Felgen sind mit Sicherheit nicht die gleichen, die Du einbauen möchtest.
Vorne 18"x2.15", hinten 18"x3.00", mit 5Lochbefestigung für die Scheiben vorne,
Ruckdämpfer und Kettenblatt auch 5Lochbefestigung.
Details und Bilder kommen noch.
Und ja, unter Gewichtsgesichtspunkten ist's ein Schritt, eher zwei, zurück; die Dinger sind im Vergleich sackschwer.
Aber ich halte eisern gegen.
Sehen m.M.n. aber saugeil und zeitgemäß aus.
Und es entsteht anscheinend gerade eine Zweitmopete.
Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Ich fahr' welche vom Niemann.
Da ist aber hinten keine Beschriftung drauf, ich weiß also
nicht von welchem Hersteller die sind. Funktionieren gut
mit auffällig wenig Verschleiß!
- lexington
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Wow, was man alles mit so einer CB 500 anstellen kann wenn man es drauf hat. Ein echtes Meisterwerk!
Danke für den Threat!
LG, Alex
Danke für den Threat!
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Wer langsam fährt wird länger gesehen
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OnlineEisenhaufen
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Stimmt, meine PVM sind eher Originalgröße, 1.85 x 19 und 2.15 x 18.
Aber vorne 2.15 und hinten 3.00 wäre meine Wahl, wenn ich was breiteres 'reinbauen würde. Was machst du da für Reifengrößen drauf...100 und 130?
...und was mich noch brennend interessieren würde:
was ist das für eine schicke Halbschale, die du und dein Rennkollege da drauf haben? EB...heißt das Eigenbau? Mit den umlaufenden Kanten sieht die aber sehr professionell aus, bekommt man die irgendwo her?
Ich bin für mein(e) Puzzle-Projekte noch am Suchen nach so einem formschönen Oberteil.
Aber vorne 2.15 und hinten 3.00 wäre meine Wahl, wenn ich was breiteres 'reinbauen würde. Was machst du da für Reifengrößen drauf...100 und 130?
...und was mich noch brennend interessieren würde:
was ist das für eine schicke Halbschale, die du und dein Rennkollege da drauf haben? EB...heißt das Eigenbau? Mit den umlaufenden Kanten sieht die aber sehr professionell aus, bekommt man die irgendwo her?
Ich bin für mein(e) Puzzle-Projekte noch am Suchen nach so einem formschönen Oberteil.
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OnlineEisenhaufen
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Also die Verkleidung, nicht die Kanten......, bekommt man die irgendwo her?
- CB500Four
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Ja genau, 100/80-18 und 130/80-18 sind für diese Räder angemacht. Von Continental (Achtung!!! Schleichreklame).
Hab ich jetzt auch auf den 750´er GSXR-Felgen drauf.
Vorher hatte ich immer maximal fette Pellen drauf, da bin ich aber wieder von weg (bin halt aus dem Disco-Alter raus).
Die schmalen heben genauso und sind leichter, aber ich eben nicht mehr.
Und ja, da wo ich in den Untertiteln oder im Text EB geschrieben hab, ist EigenBau gemeint.
Die umlaufenden Kanten würde man bei mir bekommen, mit Verkleidung dran.
Und wenn, dann ausschließlich mit dieser Verkleidung.
@Alex: Meisterwerk? Danke, Danke, aber ich kenn die Schwächen und Mängel meines Werkes .
Aber Potenzial ist definitiv da .
Hab ich jetzt auch auf den 750´er GSXR-Felgen drauf.
Vorher hatte ich immer maximal fette Pellen drauf, da bin ich aber wieder von weg (bin halt aus dem Disco-Alter raus).
Die schmalen heben genauso und sind leichter, aber ich eben nicht mehr.
Und ja, da wo ich in den Untertiteln oder im Text EB geschrieben hab, ist EigenBau gemeint.
Die umlaufenden Kanten würde man bei mir bekommen, mit Verkleidung dran.
Und wenn, dann ausschließlich mit dieser Verkleidung.
@Alex: Meisterwerk? Danke, Danke, aber ich kenn die Schwächen und Mängel meines Werkes .
Aber Potenzial ist definitiv da .
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OnlineEisenhaufen
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Re: Honda» 500 Four, mehr Renner als Kaffee!
Fein!
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