Royal Enfield» Minor Sport Bj.1959

[grumbern]

Sehr schön! Bin gespannt, wie es weiter geht!

[Tipi]

Moin,
durch einen absoluten Glücksfall haben wir eine Gabel von einer Kawa 500 bekommen, die haargenau in unserer Minor passt.
Für den Renneinsatz ist diese Gabel wesentlich besser als unsere umgebaute. - also rein damit...

Nun am Wochenende wird wohl unser Motor fertig- haben gerade die Kolben von der Überarbeitung zurückbekommen-
Später mehr

Viele Grüsse
Tipi

[grumbern]

Das wird aber reichlich knapp. Jetzt heißts ranhalten
motor will ja auch noch mal 500-1000km eingefahren werden, bevor er zum Rennen startet. Da könnt ihr euch dann abwechseln.

Aber im Ernst: Meinst du, ihr bekommt das noch rechtzeitig hin?
Gruß,
Andreas

[Tipi]

[grumbern]

Das klingt doch zuversichtlich

[Tipi]

Moin,
wir haben alles versucht, aber die Minor wird zum Fischereihafen nicht fertig...

der Motor sieht toll aus....







Viele Grüsse
Tipi

[grumbern]

Schade. Aber hat auch keinen Zweck, das mit aller Gewalt und in Hektik fertig zu bekommen - das geht meistens in die Hose. Lieber richtig machen mit genug Luft zum nächsten Mal
Gruß,
Andreas

[Tipi]

Jau, recht hast du..
Der nächste Termin für die Minor ist der Classic GrandPrix in Schotten am 15./16. August.-
da sollte die Minor ordentlich laufen........

Viele Grüsse
Tipi

[grumbern]

Na, wie stehts? Lange nichts gehört. Bin selbst noch am Teile sammeln und organisieren...
Ach ja: Wenn ihr ohnehin das Standard Albion Getriebe fahrt, warum fahrt ihr dann die Scherenkupplung? Die Druckstangenkupplung gibts für kleines Geld mit 5 Lamellen (habe für meine 150€ gezahlt), die ist auf Dauer dem Drehmoment besser gewachsen und weniger anfällig gegen Scheifen.
Habt ihr das Rollenlager links verbaut?! Sieht zumindest so aus.
Gruß,
Andreas

[grumbern]

Wie schauts? Schon fertig für Schotten?