Moin Lennart,
klasse Bilder die du da gemacht hast. Schön, wenn man die Werkstatt mal im Detail, mit anderen Augen und aus einem anderen Winkel sieht und jemand wie du einen Blick dafür hat.
Ich freue mich auf weitere schöne Bilder.
Großes Kino.
Grüße
Sven
PS: Die Idee auch solche Bilder mit in den Kalender zu nehmen ist gar nicht so verkehrt, wieso immer nur Mopeten.
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Bilder aus der Werkstatt
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sven1
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Re: Bilder aus der Werkstatt
...Leben ist das, was passiert, nachdem du einen Plan gemacht hast...
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RennQ
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Re: Bilder aus der Werkstatt
...ein kessel buntes:
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...immer schön langsam, - aber nicht überholen lassen...
"ich weis längst, daß ich nicht motorrad fahren kann, das muß ich niemanden mehr beweisen!"
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RennQ
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Re: Bilder aus der Werkstatt
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RennQ
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Re: Bilder aus der Werkstatt
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olofjosefsson
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Re: Bilder aus der Werkstatt
Da bin ich dabei 
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Gruss und Danke,
Olof
Olof
Re: Bilder aus der Werkstatt
Mal quer durch die Jahre gewürfelt :
Gruss, Jochen !
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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rambowduck
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Re: Bilder aus der Werkstatt
da hätte ich ettliche von meiner früheren Arbeit:
oder
Moped
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build not bought
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swol
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Re: Bilder aus der Werkstatt
Ein vernünftiges Mopped beim Schinder ........eine K 
_________________________
Gruß Stephan
Gruß Stephan
Re: Bilder aus der Werkstatt
*hüstel*
Da muss ich Dich leider enttäuschen.
Das labberige Ding habe ich für einen Kollegen aufgefrischt,
generalüberholt und lackieren lassen.
Von da her wurde meine Erfahrung aus meiner Schrauberzeit
beim bmw/Suzuki/Triumph Dealer, diese Dinger als
als halbiertes Auto einzustufen, mal wieder bestätigt.
Zu schwer, zu schwabbelig, zu häßlich und der Motor
übertrifft selbst einen flat twin an optischer Grausamkeit.
Der Kabelverhau ist eine Zumutung und die damaligen
ABS-Einheiten sind beide jeweils so schwer wie ein
ausgewachsener Genarator einer 12er FJ.
Nix für ungut, das Ding steht halt für einen weiteren Fehler
meiner schrauberischen Erfahrungen.
Gruss, Jochen !
Da muss ich Dich leider enttäuschen.
Das labberige Ding habe ich für einen Kollegen aufgefrischt,
generalüberholt und lackieren lassen.
Von da her wurde meine Erfahrung aus meiner Schrauberzeit
beim bmw/Suzuki/Triumph Dealer, diese Dinger als
als halbiertes Auto einzustufen, mal wieder bestätigt.
Zu schwer, zu schwabbelig, zu häßlich und der Motor
übertrifft selbst einen flat twin an optischer Grausamkeit.
Der Kabelverhau ist eine Zumutung und die damaligen
ABS-Einheiten sind beide jeweils so schwer wie ein
ausgewachsener Genarator einer 12er FJ.
Nix für ungut, das Ding steht halt für einen weiteren Fehler
meiner schrauberischen Erfahrungen.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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swol
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Re: Bilder aus der Werkstatt
Ich seh schon Ziegel Fan wirst du nicht.
Bei ein paar Dingen muss ich dir zustimmen:
Das Ding ist schwer ,ich hab bei meiner 23Kilos ab - rausgeschraubt.
ABS kann man nur ausbauen ist wahrscheinlich noch ABS 1 :taugt nix
Autotechnik ist schon verbaut,find ich aber nicht so schlimm.
NUR ....... der Motor hat eine eigene Schönheit die man sonst nirgends findet
Bei ein paar Dingen muss ich dir zustimmen:
Das Ding ist schwer ,ich hab bei meiner 23Kilos ab - rausgeschraubt.
ABS kann man nur ausbauen ist wahrscheinlich noch ABS 1 :taugt nix
Autotechnik ist schon verbaut,find ich aber nicht so schlimm.
NUR ....... der Motor hat eine eigene Schönheit die man sonst nirgends findet
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Gruß Stephan
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