Motorräder aus der Jugend

[mannema]

Die 500ter hatte ich von 74 bis ende 77.
Die erste Egli dann ab Frühjahr 78 bis heute.
Die 2te ende 80 bis heute

[Mopedjupp]

Durch Jürgens Jugendsünde (GalosGarage) Duc 860 GT bin ich auf diesem Treat wieder aufmerksam geworden!
Bei mir war es zuerst eine Hercules L 50!
Danach eine Hobby Rider HR2 ein geiles Teil, damit war man Damals schon gut bestückt, noch besser war die Hercules G 3.
Ein College im Club hatte die, der war natürlich der King!
Wir hatten Jeansjacken mit einer aufgenähten Cobra auf der Jacke!
Das war 1980!
Danach war lange nichts, bis einer meiner früheren Kumpels seine XS verkaufen wollte.

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Die habe ich bis heute seit 1984.
Leider habe ich keine alten Fotos, oder ich muss sehr sehr lange suchen auf dem Dachboden!

Gruß Reinhold

[gummi]

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Aus meiner Jugend ab 1968

[mrairbrush]

Wenn ich die Bilder sehe kriege ich einen Druck auf der Brust und es kommt Wehmut auf. Weniger wegen der Motorräder als mehr um diese schöne Zeit.

[DUCracer]

Moin in die Runde,

nach einer Herkules K 50 SE, RD 250 und RD 350 LC war Anfang der 80 ziger XJ 550 angesagt.
Unkaputtbar der Kessel.

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Hier Anfang 1980 in Wales bei bestem Inselwetter mit dem guten HG Regensack !!! --- Absolut Dicht, Innen sowie Außen.

Gruß aus dem Harz
Frank

[Caferacer63]

So ähnlich hatte ich das auch Anfang der 80er - nur ein paar CCM mehr

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[GalosGarage]

Mein erstes Motorrad war einer der letzten KH250.
Damals neu beim Walter Hauenstein gekauft.
1. Inspektion (1000km) war gleich ne neue Kopfdichtung vom mittleren Zylinder fällig
Beispielfoto:

[Caferacer63]

Mein erstes richtiges Motorrad war wie bei vielen anderen das hier:

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Natürlich nachher "verfeinert" mit gedrehtem Z-Lenker, verchromter Lenkerhalterung, gedrehter Stange mit Fußrasten (vorverlegt ) und weißer Guliari Sitzbank - wie man das als Mann von Welt damals so gemacht hat
Der Einstieg in die motorisierte 2Rad Welt war ein unsterblicher Klassiker - hier schon mit längeren Stoßdämpfern und XT500 Blinkern:

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Nachher kamen nach diverse Auspufftüfteleien wie ein angepasster + ausgeräumter Kreidler Endpott und anschliessend eine Bosdemper Resonanz Komplettanlage dran + geänderte Ritzel dran.
Soundmäßig ca. 200km/h schnell, der Blitzer auf der Großenbaumer Alle auf dem weg zur Schule hat aber nur 78km/h aufgezeichnet - muß wohl defekt gewesen sein

[Entenberti]

Moin Gemeinde

tja da könnte man schon manchmal melancholisch werden über die ganzen Jahre dazwischen, die Four hab ich mir mit 17 gekauft, 2 Monate vorm 18ten, und kaum war die Pappe trocken, viel gefahren, die BMW kam dann im nächsten Jahr dran und blieb länger, die war leicht und schnell (ich auch....) nach Umbau auf Einmannhöcker, Anlasser raus, 2-1 Anlage und innen etwas poliert!!
Mein erstes Motorrad war die NSU Lux vom Opa, hab ich geschenkt bekommen als ich 14 war, und damit die Stoppelfelder und Waldwege unsicher gemacht, die hät ich heute gern wieder

Gut, daß ich heute mehr Zeit hab und es gemütlicher angehn lassen kann, sonnige Grüße

Berti

[jzoeller]

Coole Sache, mache auch mal mit.

Getsartet mit Hercules Prma 5S, danach gabs eine DT 80 LC2.
Und dann die erste KTM....

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