Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

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sven1
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Re: Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von sven1 » 16. Jul 2017

Moin,

bau doch den Rahmen aus Columbus Rohr nach, da kannst du bestimmt einige Kilo sparen :wink:

Aber mal ehrlich, ein sehr schönes Moped hast du da aufgebaut. Gefällt mir, vor allem da ich in meiner Jugend immer mit feuchten Augen vor den Italienern (damals vor allem Augusta, Benelli) weil die irgendwie ein Bisschen schöner waren.

Ich bleibe gespannt

Grüße

Sven
Man muß auch mal den Fehler bei anderen suchen.
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grumbern
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Re: Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von grumbern » 16. Jul 2017

sven1 hat geschrieben:Augusta
Das ist sicher dem Stechen beim Blick auf das Preisschildchen geschuldet, welches sich in deinen Erinnerungen eingebrannt hat. Dem tatsächlichen Markennamen genügt das staunende "A" :zunge:
Gruß,
Andreas

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Laverdatriple
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Re: Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von Laverdatriple » 24. Jul 2018

Hallo,

möchte nach längerer Zeit mal wieder etwas zur Unterhaltung beitragen.
Elise läuft und macht immer weniger Zicken.

Da das Mopped relativ schnell eine hohe Öltemperatur bekam habe ich zu Saisonanfang den Ölkühler angebaut.
Dem externen Ölfilter habe ich eine Zwischenplatte mit Thermostat gegönnt. Dadurch sollte sich die lange Warmlaufphase mit Kühler reduzieren. Leider hat es mich einige Zeit gekostet Öllecks zu finden und zu beheben. Aber nun ist alles dicht und die Öltemperatur pendelt sich bei den aktuellen Temperaturen auf 100°C ein. Mal schauen wie es ist wenn sie mal richtig gefordert wird. Im Moment fahre ich noch den Motor ein und drehe sie dauerhaft bis max. 5000.
Elise fertig 6 klein.jpg
Einen kurzen Einsatz beim BnB 2018 hat die Dame auch schon hinter sich.
P10004291.jpg
P10004521.jpg
P10004391.jpg

Dabei viel mir allerdings die Gabel negativ ins Auge.
Also mal nach geschaut. Und siehe da: Ausser dem üblichen Abrieb (davon aber reichlich :roll: ) waren O-Ringe in der Dämpfereinheit defekt.
Alles gereinigt, neue O-Ringe rein und die Simmeringe auch getauscht. Dann etwas weicheres Dämpferöl als zuvor und das Mopped lief ganz anders :grin:
Das Beste daran: Das Lenkerflattern bei 70-80km/h ist weg!

Nach dem Sportfest wurde es Zeit Elise mit eleganterem Schuhwerk auszustatten. Ich habe sie früher mit Drahtspeichenrädern gefahren.
Aber im Rahmen der "Diät" habe ich erstmal die GSXR Felgen verbaut. Wollte mal sehen was Gewichtstechnisch möglich ist.
Daher hat sie nun für den normalen, täglichen Strasseneinsatz wieder das elegantere Schuhwerk. Ausserdem sind die GSXR Felgen mit Conti Roadattack CR ausgerüstet. die würden auf der Strasse dahinschmelzen. Jetzt hat sie "Standard" Roadattack 3 drauf.
Sollte auf der Strasse gut funktionieren. Ich finde die Räder stehen ihr gut, oder?
Mit Speichenfelgen klein.jpg
Gruss
Peter
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Re: Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von rsagau » 21. Jul 2019

Hallo Peter,
habe deine Elise vor dem Hotel in Breganze gesehen. Wirklich sehr schön und viele interessante Details. Über den Umbau auf Aluschwinge werde ich mir auch Gedanken machen. Schwinge habe ich schon, soweit ist sie auch angepasst und die Stoßdämpferaufnahmen sind gefräst. Muss "nur" noch geschweißt werden. Schade das wir uns nicht gesprochen / erkannt haben (deshalb der Zettel am Mopped / wenn der noch da war). Ich war allerdings mit dem Auto in Italien. Meine Tripple läuft überraschender Weise sehr gut. Habe aber erst 600km drauf und das war mir für eine längere Fahrt zu ungewiss. Kann ja so einige passieren wenn die Motoren noch so frisch sind. Außerdem war sie im Renntrimm ohne Licht und mit offenen Auspuff.
Die Veranstaltung war ja wirklich mächtig. Wusste gar nicht, dass es noch so viele fahrbereite Laverdas gibt. Warst Du am Samstagnachmittag auch bei Riccardo um die Laverda Corsa Truppe zu sehen?

Wünsch Dir weiterhin gute Fahrt mit der Elise.
Franz

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Re: Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von grumbern » 21. Jul 2019

Ja, wirklich gut gemacht. Da kann man nicht viel anmerken, außer vielleicht etwas schönere Griffarmaturen ;)

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Re: Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von Laverdatriple » 21. Jul 2019

Hallo Franz!
Zettel habe ich gefunden. Konnte dich aber nocht zuordnen. Leider wärst du schon weg als ich am Sonntagmorgen an der Rezeption gefragt habe. Ja war schade das man sich nicht austauschen konnte.
Am Samstag bin ich mit ein paar Freunden aus dem Register in die Berge gefahren. Wenn man schon mit dem Mopped in Italien ist sollte man es auch bewegen. Außerdem hat man es im Tal wegen der Hitze nicht ausgehalten.
Mein Mopped hat auch erst etwas über 3000lm runter. Lief gut. Allerdings muss ich wohl einen etwas grösseren Ölkühler anbauen.
Mit dem Renntrimm wäre deine Laverda da überhaupt nicht aufgefallen. Die meisten waren doch im Renntrimm :grin: Ja es gibt noch eine ganze Menge von den Breganze Moppeds. Es scheint allerdings das da nur noch alte Säcke wie ich mit unterwegs sind :oldtimer: Und die meisten von denen sind mir in 35 Jahren (mein Gott was bin ich alt) schon mal über den Weg gelaufen.

@Grumbern
Was gibt es an den Armaturen den auszusetzen?
Funzen um Klassen besser als die Orginalen umsehen gut aus.

Gruss
Peter

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Re: Laverda» Die Wiederbelebung der "Blauen Elise"

Beitrag von grumbern » 21. Jul 2019

Naja, mir wäre das zu viel Plastik/bunt. Aber vermutlich bei dem Baujahr passend. Wie gesagt, wäre wenn schon mein einziger Einwand und selbst das nur sehr verhalten - hässlich sind sie ja nicht wirklich :)

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