Honda» Mein Winterprojekt CB 550 Four

[UdoZ1R]

Es geht weiter. Die Räder sind jetzt Britsch Racing Green, mit neuen Speichen und überarbeiteten Naben.

Ich habe die Felgen angeätzt und geschliffen. Dann noch eine Grundierung für kritische Untergründe wie Zink oder Alu und Lack +Klarlack. Morgen gehen sie zum Reifenhändler. Bin echt gespannt .

Ausserdem noch schnell die Gabel vom Schlick befreit, alles blitzblank gesäubert und wieder zusammengesetzt. Sollte also wieder einigermaßen ansprechen. Ich habe 10 - 20 ziger Gabelöl genommen. Hoffendlich wird sie nicht zu weich. Ich werds erleben!!!

.

[UdoZ1R]

So und wieder was geschafft.

Der Tank den ihr seht, ist umgedengelt und war eigentlich nur zu Übungszwecken gekauft. Jetzt gefällt mir das Ganze aber durch die gestreckte Linie ganz gut. Was denkt ihr?

[machina]

Mir wird grad übel......wegen den bildern

[UdoZ1R]

Mir wird grad übel......wegen den bildern

Hmmmm kann ich verstehen, mir auch. Ich kann sie aber nicht drehen. Vielleicht kann jemand helfen?

Gruß Udo

[UdoZ1R]

Die Vergaser sind auch wieder zusammen.

Gibt es denn keine Meinung zum gedengelten Tank. Den originalen möchte ich nicht kaputt machen, weiss aber auch nicht so recht ob die leicht kantige Form vom Suzi tank zum rundlichen Motor der Four passt. Die Bank muss natürlich noch kürzer werden.

Hmmm Fragen übber fragen....

[Bonnyfatius]

Jau, ich finde auch das es so ganz gut passt.
Pass auf, daß Dir die Bank nicht zu kurz gerät. Da musst Du echt genau die richtige Länge finden.
Lass Dir ruhig Zeit dafür.
Weiterhin viel Spaß

Gruß Olli

[UdoZ1R]

Hallo zusammen,

ich hab bei meiner Four ein kleines Problem mit der zweiten Bremse.

Die linke Seite ist ja die originale und passt auch soweit. Auch die Einstellschraube mit der Feder ist auf dieser Seite lang genug, um die Kontermutter noch aufzunehmen.

Rechts geht das aber nicht. Die Bremse passt auf die Scheibe und der Schwingarm passt auch ziemlich gut an den Gabelholm. Jetzt ist aber die Einstellschraube so kurz, dass sie nur zwei oder drei Gänge durch den Arm kommt

Hat jemand eine Idee??

[V2Fan]

Moin,

nichts zu deiner Bremse aber zu deinem Tank.
Der passt da muss ich sagen doch recht gut drauf.
Gerade auf dem letzten Bild. Den Schwung den er zur Sitzbank hin macht passt optimal zur Form des Ritzel-/Anlasserdeckels.
Kann man durchaus so lassen wenn man nochn' bischen Feintuning in den Tank steckt.

MfG
V2Fan

[zitz]

Hallo zusammen,

ich hab bei meiner Four ein kleines Problem mit der zweiten Bremse.

Die linke Seite ist ja die originale und passt auch soweit. Auch die Einstellschraube mit der Feder ist auf dieser Seite lang genug, um die Kontermutter noch aufzunehmen.

Rechts geht das aber nicht. Die Bremse passt auf die Scheibe und der Schwingarm passt auch ziemlich gut an den Gabelholm. Jetzt ist aber die Einstellschraube so kurz, dass sie nur zwei oder drei Gänge durch den Arm kommt

Hat jemand eine Idee??

Ich denke Du meinst die Einstellschraube mit der Feder drauf, die den Schwingsattel vorspannt... Hast du mal geguckt ob die Schrauben links und rechts gleich lang sind. Bzw. mal getauscht? Ansonsten würde ich eine längere Schraube besorgen. Beim Schraubenfuzzi um die Ecke kost das doch praktisch nix.


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[UdoZ1R]

Hallo zusammen,

ich hab bei meiner Four ein kleines Problem mit der zweiten Bremse.

Die linke Seite ist ja die originale und passt auch soweit. Auch die Einstellschraube mit der Feder ist auf dieser Seite lang genug, um die Kontermutter noch aufzunehmen.

Rechts geht das aber nicht. Die Bremse passt auf die Scheibe und der Schwingarm passt auch ziemlich gut an den Gabelholm. Jetzt ist aber die Einstellschraube so kurz, dass sie nur zwei oder drei Gänge durch den Arm kommt

Hat jemand eine Idee??

Ich denke Du meinst die Einstellschraube mit der Feder drauf, die den Schwingsattel vorspannt... Hast du mal geguckt ob die Schrauben links und rechts gleich lang sind. Bzw. mal getauscht? Ansonsten würde ich eine längere Schraube besorgen. Beim Schraubenfuzzi um die Ecke kost das doch praktisch nix.

Hmm ne längere Schraube ist so gar kein Problem, wenn ich alles soviel hätte wie Schrauben.

Aaaaaber diese Schraube hat einen bestimmten Kopf, der sich bündig in den Schwingarm einsetzten lässt. Ist also keine normale Schraube, leider

Vieleicht habe ich auch nur das Rad noch nicht richtig ausdistanziert. Das muss ich nochmal messen.


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