Kann mir jemand bei den Vergaserdüsen helfen ! Wollte jetzt auf offene Vergaser umrüsten, dazu müssen ja die Hauptdüsen angepasst werden. Serienmäßig sind ja glaube ich 105 drin wollte jetzt auf 120 wechseln. Was würdet ihr sagen ?
VG
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Honda» Projekt CB750 RC01
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DavidBogusch
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Re: Projekt CB750 RC01
Noch das Bild zum Barracuda-Auspuff... [emoji4]
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Re: Projekt CB750 RC01
Moin moin Freunde, habe da mal eine Frage bzgl. Lenkeinschlag. Ich muss den etwas reduzieren um genau gesagt 8mm pro Seite ! Habt ihr vllt. Ne Idee
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grumbern
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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Re: Projekt CB750 RC01
Hmmm, mach mal Bilder! Oft findet man Möglichkeiten was anzuschrauben.
Re: Projekt CB750 RC01
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Thrashpirat
- Beiträge: 259
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- Motorrad:: HONDA CB 750 K rc01 1980
HONDA CB 250 K4 1972 im Aufbau - Wohnort: Bad Zwischenahn
Re: Projekt CB750 RC01
Moin, ich habe die Anschläge durchbohrt und ein Gewinde geschnitten. Schraube rein und du kannst das ganze sogar einstellen 
. Das Thema wurde auch schon öfter behandelt. Vielleicht bringt die SUFU auch noch Erkenntnis. Gruss Jan
. Das Thema wurde auch schon öfter behandelt. Vielleicht bringt die SUFU auch noch Erkenntnis. Gruss JanEinfach machen...
Projekt: http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=8639
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Re: Projekt CB750 RC01
Hat der TÜV was dazu gesagt ?
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Re: Projekt CB750 RC01
Mal wieder ein kleiner Zwischenstand !
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Re: Projekt CB750 RC01
HI, die Form ist schön.. Aber warum die Hookie Kopie des Tanks?
Re: Projekt CB750 RC01
Hi Anghelino,
ja ich weiß, ich muss dazu sagen das die ganze Idee durch Hookie kam. Bin mir momentan aber echt noch unsicher über das Finale Design.
ja ich weiß, ich muss dazu sagen das die ganze Idee durch Hookie kam. Bin mir momentan aber echt noch unsicher über das Finale Design.
