hi leute,
ich wollte kurz mit bildern meine gülle zeigen. es war bis jetzt viel arbeit. höckersitz ist aus edelstahl und exhaust, ist auch von meiner hand gegangen.
weiteres wird folgen.
ich entnehme aus diesem forum, viel inspiration.
viele grüsse diddi
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Honda» diddis güllepumpe
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Honda» diddis güllepumpe
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gruss diddi 
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Re: diddis güllepumpe
Geiler Krümmer!
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blatho
- ehem. Moderator
- Beiträge: 3780
- Registriert: 16. Apr 2014
- Motorrad:: R9T Racer
GS 750 D Cafe Racer
FLHRC
Re: diddis güllepumpe
Cool 
Der Auspuff ist n Sahnestück und der ESD steht im perfekten Winkel
So kurz, wie du das Heck gemacht hast, bleibt eigentlich nur ein seitliches Kennzeichen?!
Oder kommt das an den Rucksack?
Der Auspuff ist n Sahnestück und der ESD steht im perfekten Winkel
So kurz, wie du das Heck gemacht hast, bleibt eigentlich nur ein seitliches Kennzeichen?!
Oder kommt das an den Rucksack?
„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.
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f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19046
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: diddis güllepumpe
Hallo diddi,
sieht recht interessant aus, was Du da baust, wenngleich der Höcker aus VA sicher kein Leichtgewicht ist.
...Was ist das für ein Endschalldämpfer? Hast Du den Krümmer irgendwie berechnet oder frei Schnauze gebaut?
Welchen Rohrdurchmesser und welche Rohrstärke hast Du genommen?
LG Ralf
sieht recht interessant aus, was Du da baust, wenngleich der Höcker aus VA sicher kein Leichtgewicht ist.
...Was ist das für ein Endschalldämpfer? Hast Du den Krümmer irgendwie berechnet oder frei Schnauze gebaut?
Welchen Rohrdurchmesser und welche Rohrstärke hast Du genommen?
LG Ralf
Re: diddis güllepumpe
also, der grümmer rohr durchmesser bis zum y stück, beträgt 40mm aussen. danach, wird es 53mm. die exhaust ist von barracuda, mit zulassung.
ich hab den höcker natürlich kurz gewählt, damit es cool aussieht. dazu kommt ein seitlicher kennzeichenhalter.
ich hab den höcker natürlich kurz gewählt, damit es cool aussieht. dazu kommt ein seitlicher kennzeichenhalter.
gruss diddi
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f104wart
- ehem. Moderator
- Beiträge: 19046
- Registriert: 1. Apr 2013
- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: diddis güllepumpe
40 mm ist im Vergleich zum Originalkrümmer verdammt viel. Je größer der Durchmesser, umso geringer die Strömungsgeschwindigkeit und umso größer der statische Druck im Abgassystem (Bernoullisches Gesetz).
Wodurch wird der Gaswechsel unterstützt?
Hast Du vor, hinterher auf einen Leistungsprüfstand zu fahren oder geht´s Dir nur um die Optik?
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Wodurch wird der Gaswechsel unterstützt?
Hast Du vor, hinterher auf einen Leistungsprüfstand zu fahren oder geht´s Dir nur um die Optik?
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thrashtilldeath
- Beiträge: 245
- Registriert: 17. Jun 2014
- Motorrad:: .
Re: diddis güllepumpe
Statischer wäre ausserhalb des Abgassystem. Optisch geiler Krümmer, der Höcker gefällt mir nicht ganz so.
Re: diddis güllepumpe
es ist für mich ein projekt, wo ich die kiste frei gestalten kann. bei der grümmer anlage, ist es so, das die neuen länger sind als die originalen. beide sind gleich lang und 2 in 1 nem, sind eh günstig.
es wird der motor natürlich abgestimmt. ob da 2 bis 3 ps weniger oder mehr sind, ist mir egal.
es wird der motor natürlich abgestimmt. ob da 2 bis 3 ps weniger oder mehr sind, ist mir egal.
gruss diddi
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Vitag
- Beiträge: 952
- Registriert: 26. Apr 2013
- Motorrad:: nen ganzen Haufen
- Wohnort: Halle-Saale
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Re: diddis güllepumpe
hm, normalerweise baut man einen Auspuff passend abgestimmt auf einen Motor...
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Basti85
Re: diddis güllepumpe
Vitag hat geschrieben:hm, normalerweise baut man einen Auspuff passend abgestimmt auf einen Motor...
eigentlich doch nur bei 2takt
