...ist auch meine bescheidene Meinung !! Gerade dieses Abgreifen ist eine sehr gute Idee, auf die man erstmal kommen muss!!
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Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
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Michael90
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
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Alrik
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Was sagt denn der beteiligte Tüff zum Thema selbstgefertigte Adapter für Sattel u./o. Scheibe?
Lächle! Du kannst sie nicht alle töten.
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f104wart
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Das ist auch beides so geplant. Deshalb schrieb ich ja auch...sven hat geschrieben: ↑5. Okt 2019Ich hab bei meiner hinteren Bremszange noch eine Plansenkung für die einzelne Schraube angebracht so daß die wie die andere bündig versenkt.
Die Schrauben find ich jetzt so verkehrt nicht (bis auf die Zinkoberfläche),
wenn sich's platzmäßig ausgeht ist Sechskant mit Bund besser als Inbus
weil man den stabileren Antrieb hat.
Die Schrauben sind natürlich nur Provisorium. Da kommt noch was richtig feines rein.
Das die Teile eine Nummer bekommen müssen, damit er sie eintragen kann.
...Ausserdem müssen sie gegen Korrosion geschützt, also eloxiert werden. Dehalb habe ich auch kein AW-7075, sondern AW-5083 genommen.
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Alrik
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Betriebsfestigkeit?
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Alrik
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Bestimmt. Nachgewiesen wie?
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f104wart
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Schau Dir einfach vergleichbare Halter an oder vergleich sie mit den originalen Haltern.
Die Stärke der Platten (Gewindelänge) und das Gewinde selbst (M8 / M10x1,25) entspricht dem der originalen Haltern. Die originalen Halter sind aus Aluguss, meine aus AW-5083 und dami deutlich fester.
...Ich möchte das hier auch nicht unbedingt diskutieren.
Die Stärke der Platten (Gewindelänge) und das Gewinde selbst (M8 / M10x1,25) entspricht dem der originalen Haltern. Die originalen Halter sind aus Aluguss, meine aus AW-5083 und dami deutlich fester.
...Ich möchte das hier auch nicht unbedingt diskutieren.
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Alrik
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Warum nicht?
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f104wart
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Weil man über Dinge, die funktionieren, nicht diskutieren muss.
Hier findest Du beispielsweise eine Berechnung für eine Suzuki 1100 Katana.
Meine Platten sind in dem Bereich, wo das M10x1,25 Gewinde sitzt, 12 mm dick.
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Alrik
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Re: Honda» "L´abono carrera"_CX650 mutiert zum Cafe Racer
Ach so.
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