Nach vielen Mitlesen und vielen hin und her was es denn nun werden sollte als Basis, entdeckte ein Freund dieses Schmuckstück ( im Hintergrund mein Spielzeug zum austoben
)
Baujahr 1982
43PS
63.000km
TÜV noch bis Mitte 2015 und stand jetzt etwa 8 Monate in der Garage eines älteren Herrens ( der selbst noch ne Dicke 900er Bolle pilotiert
). Zustand fürs alter Entsprechend echt gut! und nach der ersten Reinigung echt viel besser als erwartet. kaum Rost, soweit gut gepflegt, Motor hat nur leichte Inkontinenz am Ventildeckel.Nach bissl ´´nuddeln`` sprang die kleine echt gut an, lief echt nicht schlecht. Kleine Probefahrt war auch positiv, Gänge schalten sauber durch, Kupplung trennt gut, Motor dreht soweit sauber hoch.
Nun gehts dann langsam ans zerlegen und dann mal sehen was am Ende rauskommen wird, denn nen Plan vom zukünftigen Endprodukt hab ich noch nicht
. Aber paar Fragen hab ich dennoch schonmal.
Wisst ihr welche Felgen hinten noch reinpassen als diese hässlichen Blechgenieteten Teile? Mir gehts hauptsächlich um die Breite. Das mir alles bissle zu Schmal
Gruß
der Lars wars
, da ist auch der Sturzbügel befestigt. Einer der Vorbesitzer muss wohl versucht haben diese Schraube herauszunhemen, (es war noch eine zweite Mutter drauf, was mich schon stutzig machte). bzw. versucht festzuziehen oder was weis ich, scheint aber die Sicherungsschraube (wo von unten nach oben eingeschraubt ist), vergessen zu haben das diese drinnen steckt. Aufjedenfall geht da nichts mehr ohne Flex 
, leider. Der linke Sturzbügel ist auch am Motorhalter angeschweißt worden 
, liegt einerseits daran das ich seit 3-4 Monaten schon nen CR bauen will und nun endlich loslegen kann, anderseits weils Wetter hier im Allgäu ziemlich mies ist und ich mein geliebten Ford Sierra wieder in die Garage stellen will..
