Das Material sollte super sauber gemacht werden. Bei MAG Punkt an Punkt beim WIG Pulsen
Und üben üben üben
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Honda» meine XBR 500
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Neugieriger
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XT550 im Aufbau
Re: Honda» meine XBR 500
Ob Alu oder Stahl zum schweißen brauch man Übung. WIG oder MAG, egal welches Verfahren !
Das Material sollte super sauber gemacht werden. Bei MAG Punkt an Punkt beim WIG Pulsen
Und üben üben üben
Das Material sollte super sauber gemacht werden. Bei MAG Punkt an Punkt beim WIG Pulsen
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wenn man nur vom zusehen ein Handwerk lernen würde dann wäre jedes Pferd ein Schmied 
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f104wart
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Re: Honda» meine XBR 500
@alk: Wenn Du später die verbleibenden Hammerschläge etwas ausschleifen willst. ist 08er definitiv zu dünn. Auch dann, wenn das Blech in Bereichen auch noch gestreckt werden soll.
1,5er wäre das mindeste, was ich für so was nehmen würde.
Und dann solltest Du auch noch darauf achten, dass es kein AlMg3 ist. Das ist zu hart und kann einreißen.
Al99,5 ist zum Dengeln ideal.
Was beim Umformen auch hilft ist, das Blech vorher mit einem Brenner weich zu glühen.
Die richtige Temperatur ist dann erreicht, wenn ein Holz auf dem Blech schwarze Streifen hinterlässt.
Das Blech bleibt dann nach dem Abkühlen etwa einen Tag schön weich und lässt sich sehr gut formen.
Je nachdem, was Du schweißen möchtest, kann auch das Widerstands-Punktschweißen sehr praktisch sein.
Zum Beispiel dann, wenn man irgendwelche Halter oder Laschen anschweißen will.
1,5er wäre das mindeste, was ich für so was nehmen würde.
Und dann solltest Du auch noch darauf achten, dass es kein AlMg3 ist. Das ist zu hart und kann einreißen.
Al99,5 ist zum Dengeln ideal.
Was beim Umformen auch hilft ist, das Blech vorher mit einem Brenner weich zu glühen.
Die richtige Temperatur ist dann erreicht, wenn ein Holz auf dem Blech schwarze Streifen hinterlässt.
Das Blech bleibt dann nach dem Abkühlen etwa einen Tag schön weich und lässt sich sehr gut formen.
Je nachdem, was Du schweißen möchtest, kann auch das Widerstands-Punktschweißen sehr praktisch sein.
Zum Beispiel dann, wenn man irgendwelche Halter oder Laschen anschweißen will.
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Zuletzt geändert von f104wart am 13. Nov 2022, insgesamt 1-mal geändert.
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Neugieriger
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XT550 im Aufbau
Re: Honda» meine XBR 500
Dengeln ist ne Kunst ! Tolle Tipps Ralf !
Bin an meinem ersten Versuch verzweifelt , dass gibt mir Mut es noch einmal anzugehen
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wenn man nur vom zusehen ein Handwerk lernen würde dann wäre jedes Pferd ein Schmied -
alk
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Re: Honda» meine XBR 500
Danke für die Tipps, ich werde berichten wies weiterging.
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jenscbr184
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Re: Honda» meine XBR 500
Hab ich mich noch nie rangetraut. Mache ich aber jetzt mal.
Erstmal auseinander....dann muß es ja wieder zusammen. 
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alk
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Re: Honda» meine XBR 500
Neuer Versuch 1,5er Blech, wie es scheint heißt doppelte Stärke auch doppelt soviel Arbeit.
Hab jetzt etwa die gleiche Zeit gedengelt, aber die Kontur erst halb so scharf herausgearbeitet.
Dieses mal hab ich auch stärker verspannt, aber das starke Material verwirft sich eh etwas weniger.
Da muß ich wohl nochn bißl...
Hab jetzt etwa die gleiche Zeit gedengelt, aber die Kontur erst halb so scharf herausgearbeitet.
Dieses mal hab ich auch stärker verspannt, aber das starke Material verwirft sich eh etwas weniger.
Da muß ich wohl nochn bißl...
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alk
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Re: Honda» meine XBR 500
Ja und auch zwischendrin mal etwas erwärmt, in den Ecken z.B., machts schon arg leichter.
Hier nach weitern 30 min. ich denke jetzt darf der Polierhammer ran.
Aber ehe ich den besuche mach ich noch Seite 2.
Hier nach weitern 30 min. ich denke jetzt darf der Polierhammer ran.
Aber ehe ich den besuche mach ich noch Seite 2.
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f104wart
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Re: Honda» meine XBR 500
Mit dem Schlichthammer aber nicht einfach "drauf dengeln", sondern leichte, zur Seite streichende Schläge...
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alk
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Re: Honda» meine XBR 500
Du meinst manuell, da hab ich jetzt genau 0 geschlichtet, soll ja der Automat tun. Hoffe schneller und besser, als ich das könnte.
Wie das dann genau funtioniert, muß ich mir dann mal angucken wenn ich am Gerät stehe.
Wie das dann genau funtioniert, muß ich mir dann mal angucken wenn ich am Gerät stehe.
