Hey Leute!
Kurz zu mir Tom, 27 Jahre und Interesse an einem Café Racer oder eher einem bratstyle.
Würde gerne eine CB750 k7 nach meinem Geschmack umbauen und wollte euch fragen ob das eine gute Basis ist oder ob jemand diese Honda kennt.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 7-305-7560
Ich würde sie mir gerne selber anschauen aber da ich nicht ganz so viel Ahnung davon habe und ich eine weite Anreise hätte da ich aus Duisburg komme bräuchte ich ein wenig Hilfe.
Falls jemand mehr weiß über die Karre oder jemand eine cb 750 abzugeben hat darf sich gerne melden. Für Kritik und Meinungen bin ich gerne offen. Rechtschreibung ist nicht so meins ich bitte dies zu berücksichtigen
Ansonsten liebe Grüße Tom
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Neu hier und direkt eine Frage.
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- f104wart
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Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Hallo Tom,
sei mir nicht böse, aber bei aller Liebe zu schönen Cafe Racer Umbauten:
Ein solches Moped in einem solchen Zustand baut man nicht um! Wirklich nicht!
sei mir nicht böse, aber bei aller Liebe zu schönen Cafe Racer Umbauten:
Ein solches Moped in einem solchen Zustand baut man nicht um! Wirklich nicht!
- Kinghariii
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Moto Guzzi 850 T BJ 1974
Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Muss mich dem Ralf anschließen!!! Einer 750er in dem Zustand baut man bitte nicht um...Wundere mich nur,warum die so billig zu haben ist
- XJMarc
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Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Hallo Tom,
sich nach einer laufenden Maschine umzuschauen ist sicher nicht verkehrt, aber der Zustand der von dir verlinkten Maschine ist ja schon fast traumhaft.
Schau lieber nach was in schlechterem Zustand oder schon Verbasteltes. Schont nicht nur dein Portmonaie, sonder du kannst auch hinterher stolz sein aus etwas hässlichem wieder was schönes gemacht zu haben.
Man muss womöglich erstmal suchen, bis man etwas geeinetes findet, zumal die CB 750 dieser Baujahre ja sehr begehrt ist und deshalb oft einen guten bis sehr guten Zustand aufweist.
Man muss man bei Umbauwünschen an Klassikern im 1a Zustand immer vorsichtig sein um nicht wegen Blasphemie gesteinigt zu werden.
Gruß
Marc
sich nach einer laufenden Maschine umzuschauen ist sicher nicht verkehrt, aber der Zustand der von dir verlinkten Maschine ist ja schon fast traumhaft.
Schau lieber nach was in schlechterem Zustand oder schon Verbasteltes. Schont nicht nur dein Portmonaie, sonder du kannst auch hinterher stolz sein aus etwas hässlichem wieder was schönes gemacht zu haben.
Man muss womöglich erstmal suchen, bis man etwas geeinetes findet, zumal die CB 750 dieser Baujahre ja sehr begehrt ist und deshalb oft einen guten bis sehr guten Zustand aufweist.
Man muss man bei Umbauwünschen an Klassikern im 1a Zustand immer vorsichtig sein um nicht wegen Blasphemie gesteinigt zu werden.
Gruß
Marc
- Bambi
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- Registriert: 15. Jan 2014
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Re: Neu hier und direkt eine Frage.
... und womit? Mit Recht!
Herzlich willkommen, Tom! Wie die Kollegen schon sagten: die ist echt zu schade! Such Dir eine Maschine, die technisch in Ordnung ist und optisch ein bißchen Liebe braucht ...
Viel Erfolg und schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach
Herzlich willkommen, Tom! Wie die Kollegen schon sagten: die ist echt zu schade! Such Dir eine Maschine, die technisch in Ordnung ist und optisch ein bißchen Liebe braucht ...
Viel Erfolg und schöne Grüße, Hans-Günter 'Bambi' Bambach
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Zum umbauen ist die nur zu teuer das ist eine K7 , ich würde die gar nicht für den Geld kaufen das ist nichts halbes nichts ganzes.
Grüße
Roland
Grüße
Roland
- mazze
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- Registriert: 8. Mär 2013
- Motorrad:: Alle Laverda Twin ab 650ccm Laverda 1000 cico Bergrenner, alle Benellis ab 350ccn, alle Sixpack aus den 70er und 80er, mehrere Gilera Saturno, Nordwest Umbau, Norton750 Duc 999 und St4s, Simonini, Honda 750four K2 und K7, einige VF750S und noch so einige Exoten
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Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Na ja, ist eine K7 und gilt bei den 750er Four Freaks nicht als eine echte Uhr Four.
Die sehen nur die K0 K1 K2 als echte an, K6 wird grade noch Geduldet aber K7 fällt da schon raus, auch wenn es Hauptsächlich nur Optische Unterschiede sind, am Motor Kleinigkeiten geändert wurden und andere Vergaser und Auspuff verbaut sind.
Für den Umbau ist sie in so einem zustand aber viel zu Schade.
Im übrigen geht die K7 mit ihrem verbauten Vergaser viel besser als eine K2
- Kinghariii
- Beiträge: 3576
- Registriert: 5. Sep 2018
- Motorrad:: Triumph Bonneville T120 Bj 2016
Moto Guzzi 850 T BJ 1974
Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Stimmt schon, aber der Preis ist in meinen Augen für den Zustand dennoch nicht zu verachten. Gehört vielleicht nicht zu den legendären 750ern, aber es ist immer noch eine traumhaft anzusehende Maschine die sich vor Ihren Schwestern nicht zu verstecken braucht....Und sie ist wenigstens nicht so maßlos überteuert wie die andere Modellreihe. Eine K0 ist ohnehin unleistbar, sofern man tatsächlich noch eine findetNa ja, ist eine K7 und gilt bei den 750er Four Freaks nicht als eine echte Uhr Four.
Gruß, Harald
Zuletzt geändert von Kinghariii am 20. Aug 2019, insgesamt 1-mal geändert.
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- Registriert: 7. Apr 2013
- Motorrad:: Ja.
Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Ach was!
Alles abflexen was nicht niet- und nagelfest ist!
Gabel durchschieben und FERTIG!
Viel Spaß beim lesen umd basteln
Ralph
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Viel Spaß beim lesen umd basteln
Ralph
- rambowduck
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- Registriert: 30. Jan 2014
- Motorrad:: GN 400, mehrere
XS1100 - Wohnort: 74858
Re: Neu hier und direkt eine Frage.
Loop nicht vergessen und einen Chinahöcker drauf
build not bought