Honda CX500 Vergaser

[DrSchmierfinger]

Servus zusammen,
ich hab ein paar Probleme mit meinen Vergasern an der CX 500 und hätte da ein paar Fragen dazu.
Mein linker Vergaser ist andauernd am Überlaufen.... Die Vergaser sind allerdings im Ultraschallbad gewesen, Schwimmer sowie alle Düsen und Dichtungen sind neu. Die kleinen Sperrmembran an den Seiten sind in sehr gutem Zustand. Habe die Vergaser auch bereits ausgebaut, ohne Schwimmerkammer an den tank gehängt und geschaut ob die Schwimmernadel Abdichte (was sie auch tut!). Kann mir da jemand weiter Helfen? Oder hat noch Anregungen was ich noch versuchen kann

Dann hab ich da noch eine 2te Frage: wenn ich den Choke einhänge sind die Dazugehörigen Klappen so gut wie geschlossen. Ist das normal oder ist mein Seilzug zu kurz? Bzw. zieht der Motor die Klappen dann von alleine auf?

Danke schonmal vorab

LG Marc

[AlteisenMalte]

Vieleicht klemmen die Schwimmer nur trocken ganz unten. Bei mir hats immer geholfen mit dem Griff eines Schraubendrehers gegen das Kammergehäuse zu klopfen beim Füllen. Ein Versuch ists wert.

Seilzug vom Choke ist zu kurz, oder falsch verlegt. Das muss offen!!!!

[f104wart]

Seilzug vom Choke ist zu kurz, oder falsch verlegt. Das muss offen!!!!

Oder die Klappenmechanik am Vergaser falsch zusammengebaut.

Klopfen mit dem Schraubendreher ist eine Syptombehandlung, aber keine Ursachenbekämpfung.

Schwimmernadelventile neu machen und Ventilsitze reinigen. Vielleicht ist es auch ein Haarriss im Überlaufröhrchen.


Es gibt auch unterschiedliche Schwimmer. Sind da die richtigen drin und ist der Schwimmerstand geprüft/eingestellt worden?