Hallo zusammen,
hier mit möchte ich mich nun offiziell einmal vorstellen.
Nachdem ich vor 5 Jahren meinen R45 Umbau aus Platzgründen verkauft habe ist es jetzt soweit, kurz entschlossen habe ich mir zu meinem 27. Geburtstag eine K100 RS zugelegt. (BJ 89, 42TKM)
BEsonders froh bin ich darüber eine mit schwarzem Motor und Antiebsstrang gefunden zu haben, in wie weit ich die weißen Felgen behalten werden, kann ich noch nicht sagen. Vielleicht hat ja jemand eine coole design Idee, wäre zumindest mal was anderes als schwarz in schwarz.
(Bilder Hänge ich an)
Ich schaue schon seit Jahren immer wieder nach K100 umbauten. Ich finde die einfach geil und habe jetzt spontan zugegriffen.
Ich werde mich die nächsten Wochen etwas an das Krad gewöhnen und ab Semptember mit dem Plan für den Umbau feilen. Ob es ein CR oder doch eher Richtung Scrambler gehen soll ist mir noch nicht ganz klar.
Ich werde da Forum allerdings auf dem Laufendem halten und hoffe auf Tipps und Anregungen, da ich bis auf etwas 2Takt Schrauben an meiner alten 125 Sherco wenig Erfahrung habe.
Viele Grüße aus München (der Umbau wird in Port Westfalica stattfinden, da mein Vater eine geeignete Werkstatt hat)
Bruno
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Vorstellung und Projekt K100
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grade neu angeschafft, aber September soll es in den Umbau gehen
Vorstellung und Projekt K100
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- vanWeaver
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Willkommen im Forum Bruno.
Tolle Basis hast du dir da an Land gezogen, bin gespannt was du daraus machst.
Tolle Basis hast du dir da an Land gezogen, bin gespannt was du daraus machst.
Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Toller Zustand den Fotos nach. Der Motor zählt gerade mal als eingefahren
wenn man nur vom zusehen ein Handwerk lernen würde dann wäre jedes Pferd ein Schmied
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grade neu angeschafft, aber September soll es in den Umbau gehen
Re: Vorstellung und Projekt K100
Vor allem die Spiegel haben schon was abbegkommen, aber die Verkleidung fliegt ja eh weg.
Nach den ersten 200 KM war der Motor nach langem Stand auch wieder frei, ich war überracht wie sie zieht.
Leider verliere ich jetzt Öl, heute Abend kommt der SPoiler ab und es geht auf PRoblem suche...
Nach den ersten 200 KM war der Motor nach langem Stand auch wieder frei, ich war überracht wie sie zieht.
Leider verliere ich jetzt Öl, heute Abend kommt der SPoiler ab und es geht auf PRoblem suche...
- flyingsixtus
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Herzlich Willkommen!
Da bin ich ja mal gespannt was aus der K wird.
Du schreibst da die K nach ca. 200km „frei“ war.
Wie lange hat sie gestanden?
Da bin ich ja mal gespannt was aus der K wird.
Du schreibst da die K nach ca. 200km „frei“ war.
Wie lange hat sie gestanden?
Gruß André
der 1. Umbau BMW K 75: https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=24183
der 2. Umbau Honda CB 400 Four: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 35&t=30623
Bauen und Basteln bis man fertig ist?
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grade neu angeschafft, aber September soll es in den Umbau gehen
Re: Vorstellung und Projekt K100
GEnau weiß ich es nicht, die Reifen wurden vor drei Jahren gewechselt, die wurden noch nicht richtig bewegt.
Also gehe ich mal von 3-5 aus
Also gehe ich mal von 3-5 aus
- flyingsixtus
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Meine K hat ca. 8 Jahre bei Wind & Wetter draußen gestanden.
Hab das alte Öl raus geschmissen, frisches Öl rein. In den 2 Jahren ca. 2000km gefahren und kein Ölverlust. Hab nicht einmal die Ventilschaftdichtungen gewechselt. Nur mal Ventilspiel geprüft.
Hab das alte Öl raus geschmissen, frisches Öl rein. In den 2 Jahren ca. 2000km gefahren und kein Ölverlust. Hab nicht einmal die Ventilschaftdichtungen gewechselt. Nur mal Ventilspiel geprüft.
Gruß André
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grade neu angeschafft, aber September soll es in den Umbau gehen
Re: Vorstellung und Projekt K100
Ich hoffe jetzt mal, dass der Vorbesitzer vielleicht etwas dünnes Öl eingefüllt hat…
- aufmschlauch
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Hallo Bruno,
k100 zur Kaffeemaschine ist eine Herausforderung, optisch fand ich die Dinger alle....ähm....fällt mir kein höfliches Wort zu ein, aber technisch ein Leckerbissen. Fahren tun die Dinger einfach geil.
Zu den Farben. Schwarz auf Schwarz kann langweilig werden, ich spiele gerne mit dunklen Farben, z.B. Britisch Racing Green RAL 6005 oder ein dunkles rot RAL 3006, ist so 50ger Style.
Schau dir die Berichte im Forum an und lass dich inspirieren, oder schau mal auf die Farben hier: https://www.kaffee-maschine.net auch nur als Inspiration, die haben da ein paar tolle Kombinationen....bis auf gelb, das geht für einen Gelsenkirchener gar nicht
Gruß Schlauchi
k100 zur Kaffeemaschine ist eine Herausforderung, optisch fand ich die Dinger alle....ähm....fällt mir kein höfliches Wort zu ein, aber technisch ein Leckerbissen. Fahren tun die Dinger einfach geil.
Zu den Farben. Schwarz auf Schwarz kann langweilig werden, ich spiele gerne mit dunklen Farben, z.B. Britisch Racing Green RAL 6005 oder ein dunkles rot RAL 3006, ist so 50ger Style.
Schau dir die Berichte im Forum an und lass dich inspirieren, oder schau mal auf die Farben hier: https://www.kaffee-maschine.net auch nur als Inspiration, die haben da ein paar tolle Kombinationen....bis auf gelb, das geht für einen Gelsenkirchener gar nicht
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Re: Vorstellung und Projekt K100
Tolle Basis, ich habe auch lange Zeit mit K100 geliebäugelt aber der Preis, Technikumfang/Kardan haben mich etwas abgeschreckt.
Finde die Optik vom Motor halt einfach geil.
Ich persönlich würde in Richtung Scrambler gehen, da das Bike meiner Meinung nach eine "hohe" Form hat. Schwierig da eine flache raci Linie reinzukriegen.
Gruß Torsten
Finde die Optik vom Motor halt einfach geil.
Ich persönlich würde in Richtung Scrambler gehen, da das Bike meiner Meinung nach eine "hohe" Form hat. Schwierig da eine flache raci Linie reinzukriegen.
Gruß Torsten