Kawasaki» Z 400 im englischen Stil

[Zetti]

Warum wieder auf die originale HBP?
Schöner ist sie ja nicht gerade und besser bremsen wirst du mit der auch nicht können.
Dafür ist die Zett Bremse von Haus aus leider zu schlecht.

[jhnnsphlpp]

Hi Zetti, schlichtweg aus optischen Gründen. Ich kann aber auch nicht sagen, dass sich mit der derzeitigen HBP die Bremseigenschaften verbessert haben.

[jhnnsphlpp]

Ich habe ja Trichter drauf und nun ist mir aufgefallen, dass meine relativ neuen Vergasermembrane (drei Jahre alt) leichte Risse haben.
Kann es sein dass das durch die Trichter hervorgerufen wird? Mehr Luft, mehr Dreck (ist nur ne Vermutung)

[jhnnsphlpp]

Aktueller Stand

[MichaelZ750Twin]

Hi Johannes,

schaut doch wieder toll aus
... und ?
Isse einsatzbereit ?

[Krami]

Ich muss ebenfalls ein Kompliment aussprechen, sieht echt klassisch aus

[jhnnsphlpp]

Danke für die Blumen

Sie ist fahrbereit, aber noch nicht so fertig wie ich es mir wünsche. Muss noch ein paar Kabelführungen ändern und sowas wie ne Hupe anbauen Außerdem wollte ich ja noch auf den originalen HBZ wechseln.
Schlussendlich muss die Karre eh nochmal geputzt und aufbereitet werden.

[jhnnsphlpp]

Hallo CRs,
ich habe die Maschine gestern nach 3,5 Jahren verkauft. In dieser Zeit konnte ich Dank eurer Hilfe eine ganze Menge Wissen aufbauen. Ich denke der neue Besitzer wird glücklich damit, genau so wie ich mit meiner neuen Diva.
Hat zwar diesmal überhaupt nichts mit CR zu tun, ich bin trotzdem Happy

Im Forum bleibe ich natürlich.

[PuschkinSky]

leider ist die serie!

[manne]

und der vorletzte Beitrag auch schon wieder vier-einhalb Jahre alt...