Suzuki» Projekt GS 800 Big

[GS800Big]

Moin Moin



Ich möchte hie mein aktuelles Langzeitprojekt GS 800 Big vorstellen.

Es wird ein 800ccm DR Big Motor in ein GSX R 750 Fahrwerk mit Erstzulassung 1988 eingebaut.

OK, es passt so einigermaßen.



Gruß

Heino





PS Das gute Schreiben liegt mir nicht, deshalb fällt der Bericht so kurz aus.

PICT0000.JPG

AICT0000.JPG

[GS800Big]

Hallo

Der Big Motor passt nicht ganz in den Gixxer Rahmen.
Der Limadeckel ist eingepasst, neue Bleche zugeschnitten, geschweißt
und in “Form” gefräst.

Gruß
Heino

PICT0006,1.JPG

PICT0006.JPG

PICT0008.JPG

PICT0036.JPG

PICT0037.JPG

[GS800Big]

Hallo

Der Big Motor ist ca. 3cm höher als der Gixxer Motor.
Deshalb habe ich die Bodenwanne vom Tank ausgetrennt, höher gesetzt
und ein wenig umgestaltet.

Gruß
Heino

PICT0001.JPG

PICT0002.JPG

PICT0003.JPG

[GS800Big]

Heckumbau

Hallo
Es entsteht eine Sitzbank in Form eines Racing Hecks.

Gixxer Heckrahmen gekürzt.

PICT0011.JPG

Dummi aus Spanplatte und Holzleisten gebaut.

PICT0012.JPG

Sitzbankunterteil von der Cagiva eingepasst, mit Bauschaum und Styrodur aufgefüllt
und in Form gebracht.

PICT0014.JPG

Die Positivform mit Panzertap und Parket Klebeband abgeklebt.
Parket Klebeband ist selbsttrennend. Es werden keine Trennmittel benötigt.

PICT0016.JPG

GFK
Als erstes wurde eine Lage Abreißgewebe aufgebracht.
Der weitere Aufbau erfolgte gemäß Splittergutachten.
http://www.ezentrumbilder.de/rg/pdf/td_ ... Report.pdf
Das Positiv ließ sich durch die Hinterschneidungen nicht unfallfrei endformen.
Abreißgewebe abgezogen.

PICT0020.JPG

Gruß
Heino

[GS800Big]

Hallo

Cockpit Geweih Auspuffhalterung

PICT0030.JPG

PICT0031.JPG

PICT0032.JPG

PICT0034.JPG

[GS800Big]

1 in 2 Krümmer

Hallo
und wieder ein bisschen was geschafft.
Ich habe den Krümmeranschluss gedreht und den Flansch aus VA hergestellt.
Der Krümmer wurde ausgetragen.
Das Hosenrohr und die Bögen habe ich mit Hilfe von Schablonen zugeschnitten und im Anschluss geheftet.
Jetzt geht das ganze zum WIG schweißen.

Mit freundlichen Gruß
Heino

PICT0038.JPG

PICT0039.JPG

PICT0041.JPG

PICT0043.JPG

[Tomster]

Hallo Heino,
sehr interessantes Projekt. Du scheinst ja auch die Möglichkeiten und die Fähigkeiten dafür zu haben.
Aber .... was genau soll denn am Ende dabei rauskommen?
Ein 1 Zylinder Racer mit Fightermaske?

Egal, ich bleibe mal dran.

Bis dahin
Tom

[DustDevil]

Also ich werde das Projekt definitiv auch verfolgen und finde den Ansatz echt spannend!
Auch wenn es aktuell mehr nach Fighter aussieht bin ich auf das Resultat gespannt.
Ist die Lampenmase von ner FZS1000 Fazer? So wie sie aktuell montiert ist, sieht die Fromt irgendwie noch recht hoch aus.
Ich würde da eher zu was klassischerem tendieren order nur nen Rundscheinwerfer mit Stummeln verbauen; ist aber Geschmacksache.
Deine Alu Nähte können sich aber auf jeden Fall sehen lassen
Viel Erfolg weiterhin!
Udo

[GS800Big]

Hallo Tom
Gute Frage.
Ich fahre seit 30 Jahren eine GSX R 750. Sie hat eine sehr sportliche Sitzposition und macht ab 120 km erst richtig Spaß.
Zeitweilig habe eine DR 650 RSE gefahren, aufrechte Sitzposition, der Einzylinder fährt sich gut aber das Fahrwerk......
Ich habe dann das Beste von Beiden genommen:
Das gute GIXXER Fahrwerk und die Urgewalt vom 800 ccm Einzylinder.
Das Moped wird ein 1 Zylinder Straßenmotorrad im Stiel der 90er Jahre.

Udo die Lamenmaske kommmt von BIKE SIDE Type BSB4

Gruß
Heino

[Bambi]

Hallo Heino,
ich kenne und verfolge Dein Projekt(il ) bereits vom Big-Forum.
Die Lampenmaske wäre ja so garnicht mein Geschmack. Mir wäre eine schlanke Halbverkleidung wie die der Königswellen-Ducatis viel lieber. Das liegt bestimmt an der persönlichen Prägung in meiner Jugend, da waren diese Maschinen der Olymp des Motorradfahrens. Mit dem 'Urteil' zum Sitz warte ich, bis der fertig ist.
Aber ansonsten ist Deine Arbeit von der Idee bis zur Umsetzung für mich allererste Sahne! Da bleibe ich gespannt dabei ...
Schöne Grüße, Bambi