3 mal volle Punkte: für Schönheit, Leichtigkeit und Power ... schreib doch mal einen Fahrbericht, wenn es soweit ist, würde mich sehr interessieren.
Grüße!
Michael
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Yamaha» Zweitakt - Cafe
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Edelbrock
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- Registriert: 19. Jan 2013
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Re: Zweitakt - Cafe
Built not Bought 2024 - Infos unter > www.racecafe.berlin
Re: Zweitakt - Cafe
Moin zusammen,
danke für die positiven Posts zu meinem Schätzchen... leider hatte es ja dieses Jahr nicht zum Kalender gereicht - dafür ist das Moped im amerikanischen www.2strokeworld.com Forum zum Bike of the year 2013 gewählt worden...
Gefahren bin ich ja schon etwa 300 km damit - der Motor ist der Knaller... Fahrwerk brauchte noch Anpassung - insbesondere das Heck war noch viel zu hart. Wer so einen leistungsstarken Zweitakter noch nicht gefahren ist wird die Faszination dafür wahrscheinlich nicht verstehen...
Viele Grüße
Peter
danke für die positiven Posts zu meinem Schätzchen... leider hatte es ja dieses Jahr nicht zum Kalender gereicht - dafür ist das Moped im amerikanischen www.2strokeworld.com Forum zum Bike of the year 2013 gewählt worden...
Gefahren bin ich ja schon etwa 300 km damit - der Motor ist der Knaller... Fahrwerk brauchte noch Anpassung - insbesondere das Heck war noch viel zu hart. Wer so einen leistungsstarken Zweitakter noch nicht gefahren ist wird die Faszination dafür wahrscheinlich nicht verstehen...
Viele Grüße
Peter
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Ollenhocken
- Beiträge: 426
- Registriert: 15. Jan 2013
- Motorrad:: Royal Enfield Classic 350
Yamaha SR400,getunt, die schnellere SR500 - Wohnort: Osterholz-Scharmbeck
Re: Zweitakt - Cafe
Hallo Peter,
ich habe Gänsehaut auf der Netzhaut! Tolle Leistung, super Umsetzung.
Viele Grüße
Andreas
ich habe Gänsehaut auf der Netzhaut! Tolle Leistung, super Umsetzung.
Viele Grüße
Andreas
Richtige Männer essen keinen Honig..... sie kauen Bienen!
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi !
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi !
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Bonnyfatius
- Mitbegründer des Forums
- Beiträge: 5076
- Registriert: 28. Dez 2012
- Motorrad:: 2008 Triumph Bonneville 50th
- Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn
Re: Zweitakt - Cafe
Hammer !
Eine Augenweide. Ich finde diese "Linie" sehr ineressant und überaus reizvoll, die ducrh das Zusammenspiel von dem Rahmen-V und dem Tank-Sitzbank-Höcker entsteht.
Wirklich wunderschön.
Gruß Olli
Eine Augenweide. Ich finde diese "Linie" sehr ineressant und überaus reizvoll, die ducrh das Zusammenspiel von dem Rahmen-V und dem Tank-Sitzbank-Höcker entsteht.
Wirklich wunderschön.
Gruß Olli
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller
Gruß
Olli
Gruß
Olli
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FEZE
- Beiträge: 3866
- Registriert: 8. Mär 2013
- Motorrad:: OSL251
2,7x TRX850
1x TT600R
1x MT01 - Wohnort: Stadt der fliegenden Busse
Re: Zweitakt - Cafe
Seit wann haben denn Amis Geschmack?
Finde en thread leider nicht oder muss ich mich da anmelden? Die Kommentare von den würde ich zugern mal lesen.
Finde en thread leider nicht oder muss ich mich da anmelden? Die Kommentare von den würde ich zugern mal lesen.
Schiffsdiesel gehen auch ums Eck!
Re: Zweitakt - Cafe
Hallo
Glaube Mann muss sich anmelden... Die Rubrik heißt BOTM...
Peter
Glaube Mann muss sich anmelden... Die Rubrik heißt BOTM...
Peter
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igel
- Beiträge: 796
- Registriert: 18. Aug 2013
- Motorrad:: yamaha xs400 2a2 BJ.1979
Honda XL500
Honda CB Seven Fifty - Wohnort: Zeulenroda/Weißendorf
Re: Zweitakt - Cafe
Sehr,sehr schönes Motorrad. 
@FEZE, brauchst Dich nicht anmelden. Hier ein Link http://www.2strokeworld.com/forum/index ... ic=22431.0
@FEZE, brauchst Dich nicht anmelden. Hier ein Link http://www.2strokeworld.com/forum/index ... ic=22431.0
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speedbirdy
- Beiträge: 16
- Registriert: 24. Feb 2014
- Motorrad:: Yamaha RD 400 1A3, Yamaha TZR 250, Yamaha RD 500
Suzuki GS 750, Suzuki RGV 250, Suzuki GT 125
Re: Zweitakt - Cafe
Ich als Zweitaktfan kann nur sagen: Anbetungswürdig!
Ich neige mein Haupt!
Ich neige mein Haupt!
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.
2-Takt Power statt 4-Takt Trauer
2-Takt Power statt 4-Takt Trauer
Re: Zweitakt - Cafe
Moin zusammen,
die Testreihen gehen weiter. Nachdem ich nun einige Kleinigkeiten beseitigt habe ging mir beim Fahren zunehmend die Gabel auf den Geist. Viel zu hart. Auch stört mich, dass sie oben fast 3 cm rausguckt... das geht besser! Daher ist sie nun beim Gabelspezi der die Gabel komplett überarbeitet, kürzt und ne weichere Feder verbaut. Da ich sonst nur mit Oldtimern mache traue ich mir diese Feinabstimmung einer modernen Cartridge Gabel nicht zu... Man muss halt seine Grenzen kennen. Ein Hauptthema ist dabei das die R6 nun mal gut 40kG mehr wiegt als mein Cafe Racer. Dienstag hole ich sie wieder ab... Hier mal ein paar Bilder der letzten Woche... Verändert habe ich z.B. die Lampenhalter!!
Viele Grüße
Peter
die Testreihen gehen weiter. Nachdem ich nun einige Kleinigkeiten beseitigt habe ging mir beim Fahren zunehmend die Gabel auf den Geist. Viel zu hart. Auch stört mich, dass sie oben fast 3 cm rausguckt... das geht besser! Daher ist sie nun beim Gabelspezi der die Gabel komplett überarbeitet, kürzt und ne weichere Feder verbaut. Da ich sonst nur mit Oldtimern mache traue ich mir diese Feinabstimmung einer modernen Cartridge Gabel nicht zu... Man muss halt seine Grenzen kennen. Ein Hauptthema ist dabei das die R6 nun mal gut 40kG mehr wiegt als mein Cafe Racer. Dienstag hole ich sie wieder ab... Hier mal ein paar Bilder der letzten Woche... Verändert habe ich z.B. die Lampenhalter!!
Viele Grüße
Peter
Re: Zweitakt - Cafe
Sehr sehr SEHR schick 
Kreis Wesel ?
Bei mir ums Eck.
Wo sieht man das Töff denn mal live ?
Gruss, Jochen !
Kreis Wesel ?
Bei mir ums Eck.
Wo sieht man das Töff denn mal live ?
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
